Автоентузіаст зробив зі старого заз-968 крутий вінтажний спорткар

21

Те, як з заз-968 зібрали саморобну, і, судячи з усього щодо швидкісну спортивну машину, можна побачити на тематичному порталі «автосамоделкі», присвяченому подібним перетворенням старої радянської класики.

Вийшло у ентузіаста авто в точності дублює риси італійських спортивних купе 60-х років минулого століття: попереду вставили оригінальну решітку радіатора, ручної роботи, не забувши про великий логотип у вигляді літери «z»(що відсилає до оригінального «запорожця»). Крім того, досить своєрідно ще й виглядають передні масивні крила, розташовані над передньою оптикою, передає «стіна».

Втім, візуальний стиль машини змінили настільки радикально, що дізнатися в ній радянський заз-968 вже вельми проблематично: силовий агрегат поміщений в середню частину корпусу, і така компоновка тільки змінила співвідношення частин автомобіля — задня половина стала занадто витягнутою, і для балансу довелося розширити колісну базу на 1,1 метра.

Відзначимо, що майстер постарався і в салоні: приладова панель виготовлена з цінних порід дерева, а нове розташування п’яти круглих датчиків, з білою окантовкою, включаючи кілька контрольних ламп, приємно здивує будь-якого автолюбителя, як і встановлений 2-спицеве кермо.

Однак, передні двері і лобове скло, залишили без внесення змін, і відразу за сидіннями водія і пасажира, дах різко обривається, переходячи в 2 трикутних обтічника — якраз між цими елементами і вбудований руховий відсік з 6 повітрозабірниками, де можна розгледіти модернізований силовий агрегат зі зменшеною камерою згоряння, доповненої «жигулівським» карбюратором.

Завдяки цим змінам, потужність мотора зросла до 50 кінських сил, якими допомагає управляти механічна коробка перемикання передач, запозичена у «луаз», і оснащена 5-ю передачею.