У компанії kia працюють сміливі фахівці, які показують світу автомобілі з яскравим і незвичайним дизайном. Так, якісь рішення вони не соромляться запозичувати у інших брендів, але винахідливості їм не позичати. Один з таких прикладів kia proceed, який привернув мою увагу в момент своєї появи на ринку в 2019 році. Через два роки до мене в руки потрапив старий автомобіль з пробігом 90 000 км. У сьогоднішньому матеріалі постараюся розкрити суть “просида” і розповім про проблеми, які виникали у власника в період експлуатації.
kia proceed
Почнемо з того, що kia proceed — це купеподібний універсал або по-іншому shooting brake. Унікальність полягає в дизайні-похилий дах з крутим нахилом заднього скла.
Модель прийшла на зміну трьохдверному хетчбеку pro_cee’d. Відноситься до c-класу і побудований на платформі k2, на якій також створені такі моделі, як ceed, cerato, seltos, soul і навіть rio.
kia proceed gt-line
Якщо передня частина практично така ж, як у хетчбека і універсала sw, то задні ліхтарі нагадують porsche 911. Незважаючи на схожість, звинуватити корейців в плагіаті немає бажання, адже корми у proceed просто вражаюча.
задня частина kia proceed
Ефект підсилює задній бампер з фальш вихлопом. До речі, під ним одна труба праворуч, а ось у більш потужної версії gt два патрубка вихлопної системи.
ліворуч kia proceed, gt-line праворуч gt. Фото — drive.ru
Оглядається автомобіль в комплектації gt-line з мотором 1.4 t-gdi (140 к.с., 242 hm) був куплений в 2019 році за 1 600 000 рублів. Зараз така нова машина коштує від 1 840 000 руб. Існує ще більш потужна версія під назвою gt з мотором 1.6 (200 к. С., 265 hm) за ціною від 2 350 000 руб.
За замовчуванням proceed gt-line комплектується світлодіодними фарами і 17-дюймовими литими дисками. У нашому випадку власник самостійно встановив 18-е колеса з шинами 225 / 40r18.
Відкривши двері, потрапляєш в стильний салон, де в очі кидається спортивне кермо з шильдиком gt-line.
торпедо kia proceed
А завдяки чорній стелі і кріслам зі збільшеною бічною підтримкою, ловиш особливі відчуття, ніби знаходишся в спортивному автомобілі.
крісла без електроприводу. У версії gt червона прострочка і електропривод.
Але варто сказати, що інтер’єр практично такий же, як і в звичайному ceed, за винятком перерахованих вище елементів.
інтер’єр
Ззаду місця достатньо для двох дорослих пасажирів, але через похилий дах дуже високі люди можуть головою впертися в стелю.
Багажник-родзинка”просида”. Обсяг становить 594 л, а якщо скласти спинки задніх сидінь, то збільшується до 1545 л.
багажник
Під підлогою докатка, але є додаткові ніші для різної поклажі.
під підлогою
Електропривод тільки у версії gt.
Вище я писав про відчуття спортивного автомобіля завдяки дизайну інтер’єру. Але в русі, різко натискаючи на педаль газу, таке відчуття пропадає. Так, тяга 140-сильного мотора g4ld – 5 непогана, але ніби очікуєш більшого. Паспортний час розгону з нуля до сотні становить 9,4 секунди, а максимальна швидкість 205 км/ч.
під капотом 1.4 turbo t-gdi
Та ж skoda octavia зі 140-сильним турбомотором і роботом dsg їде трохи швидше: 8.3 секунди до 100 км/ч.
Версія gt з 200-сильним турбодвигуном g4fj-5 їде швидше: 7.5 секунд до сотні. Цей же двигун встановлюється на kia soul gt.
Про надійність моторів kia говорити особливо не доводиться. За 90 000 км пробігу ніяких проблем не було. А ось з семиступінчастим роботом 7dct проблеми були. Зокрема, виникали вібрації і посмикування. В результаті чого офіційний дилер замінив по гарантії кошик зчеплення. Вартість-близько 70 000 рублів. Благо, є п’ятирічна гарантія, тому власник нічого не платив. Заміну виробляли на пробігу 60 000 км. Взагалі, це поширена проблема даної трансмісії.
робот з двома сухими зчепленнями
Що по технічній частині моторів, то обидва мають прямий уприскування палива, алюмінієвий блок з чавунними гільзами, ланцюг грм, два фазовращателя на впуску і випуску. Тільки агрегат 1.4 оснащений гідрокомпенсаторами, а 1.6 немає.
Рулится автомобіль приємно, а тримає дорогу ще краще, але при повороті керма чути неприємний сторонній звук. Проблема в підшипнику рульового вала, який офіційний дилер може усунути по гарантії. Вартість деталі-1500 рублів.
Підвіска енергоємна і навіть на 18-дюймових низькопрофільних шинах нерівності доріг не заважають комфортному руху.
kia proceed
До речі, схема підвіски така: спереду mcpherson, ззаду незалежна багатоважільна.
Замість виведення
Який можна зробити висновок про kia proceed? в першу чергу, це гарний автомобіль, який привертає погляди людей. Другий момент-це практичність, все-таки, майже 600-літровий багажник-це пристойно.
А що стосується кліренсу, то для російського ринку він збільшений до 150 мм і його цілком вистачає, щоб взимку проїжджати засніжені двори або виїжджати на природу.
вид ззаду
Прямих конкурентів у proceed немає, але є альтернатива у вигляді skoda octavia, яка така ж практична і динамічна, але менш яскрава зовні. Якщо потрібен більш просторий багажник, то можна розглянути kia ceed sw. Він коштує дешевше – від 1 475 000 рублів.
Наостанок побажаю хороших доріг і зробити правильний вибір.
З повагою, айрат кадирмаєв.
