«зелені ” технології
Відповідаючи на нові екологічні обмеження*, європейські автоконцерни слідом за японськими виробниками активно переходять на випуск все більш економічних двигунів, розрахованих на використання масел категорії в’язкості 0w-20. Провідні автоконцерни розробили серію нових специфікацій для таких малов’язких мастильних матеріалів. І одна з найсучасніших специфікацій-це vw 508 00 / 509 00, якій в найближчі роки належить стати основним стандартом для сучасних двигунів концерну vag.
Новинка від лукойлу — малозольне моторне масло genesis special vn 0w-20-пройшла успішні випробування, отримавши офіційне схвалення vw 508 00 / 509 00. Продукт також відповідає вимогам сучасних стандартів асоціації європейських виробників автомобілів-acea c5 і американського нафтового інституту-api sn plus.
Масло володіє помірним показником hths (high temperature high shear-параметр, що показує в’язкість масла при підвищеній температурі в динамічних умовах), що відображає високу паливну економічність продукту. Ще один “штрих до портрета” genesis special vn 0w — 20-низький рівень сульфатної золи-говорить про його сумісності з пристроями доочищення вихлопних газів.
У формулі genesis special vn 0w-20 знайдений відмінний баланс між екологічністю і захистом від зносу і відкладень. Його захист двигуна від зносу за результатами стендових випробувань до 9 разів краще нормативів acea c5, а миючі властивості — до 2 разів! в цілому моторне масло успішно пройшло більше 30 різних тестів volkswagen і асеа, в ході яких були відзначені і інші його відмінні характеристики — низькотемпературні властивості, збільшений інтервал заміни і захист від lspi (передчасне займання суміші в циліндрі).
для vw і не тільки
Genesis special vn 0w-20 призначене для новітніх високоефективних бензинових і дизельних двигунів євро-6 в автомобілях концерну vag (vw, audi, seat, skoda, porsche).
Мастильні матеріали, розроблені за стандартом vw 508 00/ 509 00, не призначені для двигунів більш ранніх специфікацій vw 502 00/505 00 або 504 00/507 00, що вимагають застосування більш в’язких масел. Для того щоб при обслуговуванні авто випадково не відбулося змішування з “неправильними” мастильними матеріалами, всі масла vw 508 00/ 509 00 маркуються спеціальним зеленуватим барвником.
” у класі в’язкості 0w-20 наша компанія вже виробляє близько 20 видів моторних масел для європейських і азіатських машин. Сім з них-oem-продукти під брендами різних автовиробників. У росії попит на продукти 0w-20 поки невеликий, зважаючи відносно невисокої частки місцевого автопарку, що вимагає таких масел. Основний ринок збуту малов’язких масел для нас сьогодні-європа. Екологічні тренди роблять все більший вплив на світ. Тому в нашому продуктовому портфелі вже є готові рішення для новітніх двигунів „”заточених” під використання ще менш в’язких масел — 0w-16. Однак, орієнтуючись на актуальні екологічні стандарти, ми не забуваємо і про головне призначення моторних масел — ефективно захищати від зносу двигун. Приклад genesis special vn 0w-20 демонструє, що з цими завданнями наші розробки справляються на відмінно”, – розповів zr.ru владислав тугусов , начальник управління науково-технічного розвитку компанії “ллк-інтернешнл «(100% дочірнього підприємства пат»лукойл”).
Co2 для нових легкових автомобілів — не більше 95г/км*, що відповідає споживанню 4,1 л бензину або 3,6 л дизпалива на 100 км.за розрахунками аналітиків, на пасажирські авто в єс сьогодні припадає близько 12% викидів діоксиду вуглецю, головного «парникового газу».
