Як повідомляє видання carscoops, кожен комплект доопрацювань-gp-700, gp-750 і gp-800 — однією своєю назвою вказує на підсумкову потужність двигуна. Однією лише перепрошивкою блоку управління gp – 700 потужність 4,4-літрового бітурбомотора v8 кросовера bmw і 4-літрового v8 з двома турбінами всюдихода mercedes-benz збільшується до 700 кінських сил, а крутний момент — до 850 і 950 ньютон-метрів відповідно. Надбавку в додаткові півсотні кінських сил комплект gp – 750 забезпечує одночасно за рахунок зміни софта двигуна і нової вихлопної системи.
1 / 4
750-сильний g-class до того ж вимагає перепрошивки і 9-ступінчастою автоматичної коробки передач. Пов’язано це з тим, що у mercedes-benz крутний момент виростає відразу до 1000 ньютон-метрів, а у bmw — до 900. Топовий варіант gp – 800 підвищує віддачу двигуна bmw x5 m competition до 800 кінських сил і 950 ньютон-метрів, а у mercedes-amg g 63 — до тих же 800 «коней», але вже до 1050 ньютон-метрів крутного моменту.
До перерахованих вище доопрацювань у обох машин додається ще й заміна стандартних турбін на більш продуктивні. Крім технічних доопрацювань, для автомобілів запропоновані фірмові 23-дюймові колеса hurricane-rr з низькопрофільними шинами, нові рулі і килимки в салон, а за бажанням клієнта в g-power готові перешити інтер’єр матеріалами за смаком замовника.
