За прогнозом мінпромторгу, в першому кварталі майбутнього року нестача нових машин буде відчуватися не так гостро. “принаймні, за основними моделями дефіцит пройде», – сказало джерело. Раніше в міністерстві передрікали тривалі перебої в поставках чіпів, що стали основною причиною дефіциту машин. Повідомлялося, що проблеми збережуться і в 2022 році, проте стоятимуть не так гостро, як в 2021-му.
Що стосується цін, то в найбільш виграшному становищі опиняться автокомпанії з високим ступенем локалізації виробництва в росії, так як логістика продовжує стрімко дорожчати. Таким чином, компанії з низькою часткою логістики зможуть збільшити частку на ринку, так як це стане конкурентною перевагою.
Найбільш дешева логістика в росії в вітчизняного автовазу, а найдорожча – у «автотора» в калінінграді. На потужностях останнього збирають автомобілі bmw, genesis, hyundai і kia.
Автодилери з мінпромторгом не солідарні: на їхню думку, гострий дефіцит машин в дилерських центрах триватиме принаймні до другого кварталу 2022 року. На початку грудня вони відзначали, що такої ситуації на авторинку країни «не було вже багато років».
