Mitsubishi Outlander огляд

5-13-2019

А по – друге, щоб відповісти на найважливіше питання: чи справдяться вкладення у високі технології та підзарядку, чи старий – добрий бензиновий динозавр все ще вигідніше тупо по грошах.
Також хочемо порекомендувати почитати – Все, що відомо про новий кросовер Mitsubishi Outlander 2020 року http://autounited.com.ua/vse-shho-vidomo-pro-novyj-krosover-mitsubishi-outlander-2020-roku/
Це якщо винести за дужки екологічну дисципліну, в якій PHEV, як не крути, кладе візаві на лопатки. Серед іншого, це означає, що і він споживає менше палива. Наскільки – ось в чому питання. У списку обладнання: 9 подушок і шторок безпеки, система запобігання зіткнень при парковці, камери кругового огляду, двозонний клімат – контроль, аудіосистема Rockford, люк, електропривод дверей багажника і інформаційна система без навігації в ній. Останнім прикро, тим більше, що в PHEV навігація є.
Якщо ж підходити до вибору автомобіля з точки зору дизайну, можна брати будь-який, бо різниця між нашим тестовим “Аутлендером” і гібридом мінімальна і ледь помітна. Те ж саме в салоні, де ключова відмінність – наявність тахометра, або комбінованого “мощностометра”. Особливо радує мінімум пластмасових блестяшек, засмучує – велика лакована поверхня торпедо, збирає відбитки пальців і подряпини. Можливо, японцям варто було б придивитися до експериментів Volvo з матеріалами обробки.
Для водія і трьох пасажирів місця в будь-якому з “Аутлендеров” більш, ніж достатньо, причому у всіх напрямках. Різниця в 150 літрів начебто і суттєва, але на таких обсягах не настільки помітна.
Потужність нашого червоного кросовера складає 167 л. По всій видимості, роль грають і параметри силової установки PHEV, при яких до 75 км/ год ДВЗ працює тільки як генератор. Гріх не скористатися такою форою.
При цьому, явна націленість на комфорт не вбила керованість – кермо точний, передбачувані реакції, швидкість в повороті незважаючи на крени. Ось тут різниця у вазі якраз вирішує, і навіть розташування важкої батареї внизу кузова і в базі ситуацію, здається, не рятує. Істина і оптимальний режим десь посередині. Іншими словами, у випадку покупки саме гібрида палива ви не витратите ні краплі. Погодьтеся, рідко хто їздить на одному автомобілі настільки довго.
Виходить так, що “тупо по грошах” – як би не варто. Але це не означає, що ми будемо топити за бензин і проти гібридів – тому що нафта може знову подорожчати; тому що глобальне потепління починає лякати по – справжньому, а отже, відмова від викопного палива в осяжній перспективі – це не питання економії.
Найкращий автомобіль для сімейних мандрівок, відносно потужний, дуже комфортний та легкій в керуванні, чудова мультимедійна система. Ви підписані на розсилку новин. Для відображення Push – повідомлень у Вашому браузері включите повідомлення.
Хочете отримувати новини на інший номер.