Новий електричний седан weltmeister w7 вразив автопілотом четвертого рівня

28

У травні двадцятого китайська фірма wm motor, що випускає електромобілі під німецькою маркою weltmeister, показала концептуальний седан maven, а тепер відбувся дебют серійної версії даної моделі.

На шляху до конвеєра чотирьохдверка змінила назву — тепер це weltmeister w7. З точки зору дизайну вона багато в чому повторює згаданий прототип, хоча без спрощень все ж не обійшлося.

Втім, готовий до випуску варіант авто зберіг ефектну “мордочку” з далеко заходять на капот фарами. Що стосується салону, то його поки показали лише на комп’ютерних рендерах.

Судячи з даних зображень, електричний седан має об’єднані екрани віртуальної приборки і мультимедійної системи, при цьому в обшивку передньої панелі з боку пасажира вбудований ще один дисплей, який у вимкненому стані абсолютно непомітний.

Плюс дана модель отримала селектор i-rota на центральній консолі. Функціонал останнього багато в чому залежить від обраного режиму їзди: його можна обертати і натискати, а також користуватися вбудованим в нього сенсорним дисплеєм.

Флагманський weltmeister w7 виявився дещо більшим за середньорозмірний седан e5. У довжину він досягає 4 930 мм, при колісній базі в 2 918 мм.інформації про електричну установку поки немає, хоча запас ходу китайці вже озвучили — до 700 кілометрів на одній зарядці.

Відомо, що електрокар має автопілот четвертого рівня, а значить електроніка може самостійно управляти машиною в більшості дорожніх ситуацій. За працездатність автопілота відповідають три лідара, один з яких розташований на даху, а два інших — в передніх крилах. Плюс в списку оснащення значаться сім камер з роздільною здатністю 8 мегапікселів і чотири камери з роздільною здатністю 2 мегапікселя.

Електрокар weltmeister w7 має п’ять міліметрових радара і дванадцять ультразвукових датчиків. За обробку інформації, що надходить з даних пристроїв, відповідає чіп nvidia orin-x, продуктивність якого досягає 254 топс (трильйона операцій в секунду).

Все це, звичайно, вражає, проте поява автопілота четвертого рівня на товарних машинах найближчим часом малоймовірно. Швидше за все, це просто затравка на майбутнє.

Китайці планують повністю розсекретити вельтмейстер в7 на листопадовому моторшоу в гуанчжоу 2021. Очікується, що серійне виробництво седана почнеться в двадцять другому. Інформації про ціни на флагманську чотирьохдверку поки немає.