Окрашивание автомашины – трудный технологический процесс, который подключает в себя большое количество стадий, начиная от первого осмотра и оценки починки и заканчивая финальной полировкой и нанесением защитного покрытия на отремонтированный кузов. Верная последовательность и соблюдение всех важных характеристик на всякой стадии – это задаток совпадения покрашенных подробностей вашего авто с начальным вариантом, а еще бесконечная эксплуатация покрашенных подробностей машины без возникновения укрытых недостатков в будущем. Хочу порекомендовать сайт по покрака авто Киев
Между более популярных оснований , по коим владелец автомобиля думает о надобности окрашивания собственного автомашины возможно отметить надлежащие :
– Разного семейства дорожно-транспортные инцидента , впоследствии коих потребуется кузовной починка и без окрашивания не стать .
– Выявление очагов коррозии на кузове. Для их уничтожения потребуется зачистка покоробленных подробностей и дальнейшая их окрашивание .
– Присутствие сколов, царапин и вмятин на кузове машины, которые рано или же поздно бывают замечены при долговременной эксплуатации автомашины .
– Вожделение обладателя изменить краска или же устроить аэрографию.
Автономно от такого собственно что выступает в качестве предпосылки , процесс окрашивания автомашины трудный и финансово накладный . До этого чем передать собственную машину в мастерскую нужно владеть наименьшим набором познаний , дабы быть убежденным , собственно что покрасочные работы исполнены отменно , и средства потрачены не зря. В неприятном случае будет необходимо повторить функцию окрашивания .
Облики окрашивания
В зависимости от технического состояния машины окрашивание случается локальная, выборочная и абсолютная . В случае если повреждена 1 мелочь или же маленькое численность составляющих кузова настятельно просит подмены , то пользуют выборочную покраску. Более нередко локальной окрашиванию подвергаются надлежащие подробности машины: бампер, крылья, пороги, двери. Главная сложность при выборочной окрашиванию – соблюсти совпадение цвета покрашенного вещества кузова с остальными. Выдающиеся качества такового метода окрашивания – это важная бережливость средств, т.к. окрашивается лишь только пространство повреждения или же отдельный вещество кузова. При соблюдении всех притязаний к технологическому процессу в итоге отпечатки починки не приметны и окрашенный вещество ничем не выделяется от оставшегося кузова.
В случае если вследствие Аварий или же коррозии потребуется поменять огромную доля кузова, то пользуют совершенную покраску авто. Ее же используется при починке давних авто, когда выборочная окрашивание большущего числа отдельных составляющих не разрешает достичь четкого совпадения с начальным цветом машины. Цена окрашивания автомашины ориентируется персонально и находится в зависимости от трудности повреждений. Абсолютная окрашивание автомашины , произведенная по всем правилам – данная это раз из самых трудозатратных и долгих процессов в кузовном починке .
Рубежи окрашивания автомашины при починке
Автономно от такого производится абсолютная или же лишь только выборочная расцветка есть конкретный порядок поступков при починке автомашины , связанный с потребностью его подготовки к процедуре самой окрашивания .
1-ый период – это подготовительный осмотр машины и выявление всех недостатков на частях кузова, которые подлежат окрашиванию . Чем детальнее станет определен фронт дел , установлены и согласованы задачки по окрашиванию избранных составляющих , что легче станет расценивать качество произведенных дел и регулировать жалобе в будущем.
2 период подготовки самый долгие – это подготовка машины к окрашиванию . Для высококачественной окрашивания авто вмятины обязаны быть устранены. На данном рубеже в зависимости от начального свойства окрашиваемых подробностей (глубина сколов, величина коррозии, уровень деструкции ремонтируемых плоскостей и т.д.) потребуется работа нескольких знатоков . Поочередно производится ряд поступков :
1. Разборка покоробленного вещества
2. Рихтовка или же восстановление верной геометрии при наличии начальной деструкции
3. Шпатлевание и доводка вещества кузова до необходимой формы.
Все это нужно , в случае если окрашиваемый вещество содержит маленькие выпуклости , царапинки . Есть большущее многообразие марок шпатлевок от основных вселенских изготовителей , но в ведущем все они относятся к категории полиэфирных шпатлевок. Это продукты, которые состоят из 2-ух составляющую : шпатлевочная множество на базе ненасыщенных полиэфиров и всевозможные наполнители и добавки. Спецами в работе в одно и тоже время имеет возможность использоваться некоторое количество обликов шпатлевок в зависимости от нрава неровностей. В случае уничтожения малозначительных недостатков на большущий площади применяется напыляемые шпатлевки, которые широкими слоями наносятся с поддержкой краскопульта. Для уничтожения основательных вмятин применяются шпатлевки усиленные стекловолокном, с ними за раз проход выходит слой большей толщины. Более нередко мастера пользуют универсальные шпатлевки.
