Саме на період з 2024 по 2034 рік «пошті росії» потрібно держсубсидія на суму не менше 1,336 мільярда рублів, яка допоможе компенсувати витрати. Справа в тому, що вартість безпілотних вантажівок значно перевищує ціну звичайних, а в перехідний період не вийде заощадити на виплаті зарплат водіям.
У 2024 році на службу в «пошті росії» заступить партія з 25 безпілотних вантажних автомобілів, а через 11 років їх число доросте до 66 штук. Курсувати перші безпілотники будуть по трасі м11 москва-санкт-петербург, причому в 2024 році вони проїдуть в цілому 3,6 мільйона кілометрів, а до 2025 року пробіг збільшиться до 12,3 мільйона кілометрів.
Очікується, що окупатися автономні поштові машини почнуть не раніше 2035 року. Серед можливих постачальників називаються камаз, evocargo і volvo.
Крім “пошти росії«, безпілотники планують використовувати для доставки онлайн-гіпермаркет ozon, x5 group, керуюча мережами» пятерочка«,» перехрестя «і» карусель”, і інші компанії. У тому ж 2024 році x5 розпочне експлуатацію семи автономних камазів, а до автопарку ozon приєднаються 35 безпілотників volvo.
Минулої осені глава столичного департаменту транспорту максим ліксутов заявив, що москва має всі шанси стати першою безпілотною столицею в європі. Так, у місті вже розвивається
