Історію про легендарні “е-мобілі” та їх творця бізнесмена михайла прохорова ще довго пам’ятатимуть. Правда, є відчуття, що сумні події можуть повторитися – з іншим автомобілем.
Всім відомий проект міського електрокара “кама-1”, який розробляється на заводі камаз. Як повідомляють “ведомости”, нещодавно завод вивів цей проект в окрему юридичну особу – акціонерне товариство «кама». Найцікавіше ж полягає в тому, що до проекту підключився приватний капітал, і співвласником даного ат став один з найбагатших людей країни, рубен варданян. “я приєднався до консорціуму інвесторів, повірив у цей проект і підтримав хлопців на етапі ідеї. Вважаю, що його чекає велике майбутнє», — цитує ресурс варданяна.
Важливо зауважити, що ці слова були вимовлені на презентації проекту «кама-1» для сторонніх інвесторів. На ній же були озвучені характеристики серійної моделі. Новий електрокар буде 4,4 м в довжину, 1,8 м — в ширину і 1,66 м — у висоту, споряджена маса — 1690 кг, потужність — 110 квт (150 к.с.), з переднім приводом. Максимальна швидкість ками складе 150 км/год, запас ходу на одній зарядці — до 450 км.тобто серійний автомобіль буде більшим, потужнішим і далекобійнішим свого прототипу. Залишається сподіватися, що приватний капітал зробить благотворний вплив на розвиток проекту
