Універсал Subaru огляд

4-12-2019

Практичний, місткий універсал і висока прохідність поряд зі спортивним виглядом — все це новий Субару Аутбек. Японські виробники створили потужний автомобіль з дорожнім просвітом 213 мм і повним приводом, який завдяки інтелектуальній системі X – MODE сам розподіляє крутний момент між осями. Це дозволяє впевнено долати будь-яке бездоріжжя або круті схили.
Також хочемо порекомендувати почитати – Subaru XV став першим підзаряджуваним гібридом бренду http://autounited.com.ua/subaru-xv-stav-pershim-pidzaryadzhuvanim-gibridom-brendu/
Елегантний перетворений кузов з граціозними рисами і стильними елементами завжди буде залучати заздрісні погляди конкурентів.
Зовнішній вид японського універсалу став більш виразним. Виробник зробив замість довгого міського авто, граціозну повнопривідну модель, з вираженими ребрами жорсткості на рівні дверних ручок і з боків капота. Рейлінг на даху став вище й потужніше.
Японські інженери повністю змінили кузов, зробивши фари витягнутими, і змінивши покажчики поворотів з помаранчевого кольору лінз на прозорі. Вище стала решітка радіатора, а бампер отримав складну форму з численними виступами, що посприяло грізності і солідності образу. Задні ліхтарі органічно продовжують бічну лінію і теж виступають з кузова.
Новий Subaru Outback забезпечили потужним двигуном з опозитного схемою горизонтального розташування циліндрів. Це дає невисоку вібрацію, тиху роботу і плавність. Варіанти комплектацій з об’ємом 5 або 6 л дозволяє підібрати необхідну потужність. Клімат – контроль забезпечить приємні умови в двох зонах. Панель приладів та дверні карти мають оздоблення з дерева.
У всіх комплектаціях інтегрована система X – MODE, яка запускається натисканням однієї клавіші, розташованої на горизонтальній панелі праворуч. Вона інтелектуально керує силою двигуна, що дозволяє краще контролювати автомобіль в складних умовах. Комфорт пересування підвищується при автоматичному включенні режиму допомоги при спуску.
Купити новий Субару Аутбек – значить дозволити собі комфорт, яким рідко відрізняються справжні повнопривідні позашляховики. Всередині передбачені рельєфні крісла з бежевої або чорної шкіри, з регулюючими підголовниками і кутом нахилу.
На задньому ряду відкидається центральна спинка, служить підлокітник з підстаканниками.
Широкий дисплей забезпечує навігацію та розваги в дорозі. Безступінчата трансмісія Lineartronic максимально спрощує керування.
Даний сайт носить інформаційно – довідковий характер і ні за яких умов не є публічною офертою.