Як працюють страхові компанії в польщі. Особистий досвід після дтп

15

Нещодавно ігор з юлею переїхали з білорусі до польщі. Отримавши заповітні pbh-штампи в середині травня, молода сім’я попрямувала в гданськ вити гніздечко для комфортного життя. Юля активно поповнює свій instagram постами про нову країну, і в цілому у пари все йде як по маслу. За винятком маленької неприємності – 22 серпня хлопці потрапили в дтп.

Аварія сталася на заміській трасі, і всього в зіткненні виявилося пошкоджено сім автомобілів. Деякі-досить серйозно. На щастя, наші співвітчизники відбулися переляком і пом’ятим порогом у своїй свіжокупленій skoda octavia. У дтп за кордоном потрапляєш не кожен день, і мало хто знає, як поводитися в такій ситуації. Хлопці погодилися розповісти журналісту onliner про досвід взаємодії з польською страховою компанією та місцевою поліцією без знання мови та місцевих водійських прав.

Спочатку машину купувати не планували

У білорусі у пари був свіжий volkswagen tiguan r-line в максимальній комплектації. Але через переїзд вони продали машину і навіть не планували купувати авто в польщі.

— ми знали, що в гданську майже всі парковки платні, а оренда квартири з паркінгом коштує дорого. Тому спочатку ми вирішили, що побудемо якийсь час без автомобіля. Тим більше в польщі добре розвинений громадський транспорт – є трамваї, автобуси, електрички. Але вже через пару тижнів після переїзду ми передумали і почали придивлятися до машин. Все-таки ми звикли до комфортних далеких поїздок на особистому авто. Квартиру теж орендували з виділеним місцем на паркінгу — – розповів ігор.

Це не перша skoda в сім’ї. До» тігуана ” пара їздила на калузькому skoda rapid 1,4 tsi з dsg. “октавію” теж взяли бензинову з 1,4-літровим мотором, але на механічній коробці передач. У польщі, як і в інших країнах західної європи, важко знайти машину с-класу з акп. Купівля octavia обійшлася в 17 тисяч доларів. Автомобіль з пробігом в 103 тисячі кілометрів і в середній комплектації. Ще рік на заводській гарантії.

Аварія

Неділя, 22 серпня, 11:20 ранку. Хлопці їхали з гданська в місто хель, що знаходиться на кінчику однойменної коси навпроти гдині. У будь-які літні вихідні їзда по поморському воєводству нагадує атракціон-сюди з’їжджаються тисячі туристів з усієї польщі і півночі німеччини, на дорогах щільний трафік з раннього ранку до пізнього вечора.

Ігор був за кермом. Їхав у правій смузі. Несподівано після повороту траси перед ними виник затор. Всі автомобілі почали різко гальмувати. У крайній лівій водій citroen c4 не встиг зреагувати на зміну дорожньої ситуації і врізався в машину, що попереду йде. Спереду зіткнулися ще кілька авто. Ігор встиг загальмувати перед затором, але фара, що відлетіла від citroen, потрапила в бічну частину skoda.

— все сталося дуже швидко. Ми з юлею чули удар по машині. Після зупинки я вийшов і оглянув в першу чергу задню частину свого авто. Хіба мало, хтось міг вдарити ззаду. Але все було ціле. Ми вже навіть збиралися їхати, як я помітив на порозі вм’ятину. Поруч лежала фара від citroen. Довелося чекати поліцію, – згадує події місячної давності ігор.

В день аварії ще не пройшло і двох тижнів з моменту покупки автомобіля. У хлопців навіть не був готовий техпаспорт на цю skoda.

— ми купили машину зовсім недавно і ще навіть не встигли отримати повноцінний техпаспорт. Каталися з тимчасовим документом (на фото вище. — прима. Onlíner) – нам його видали в ужонді, коли ми ставили авто на облік. Після дтп думали, що це може створити певні труднощі. Хоча, зрозуміло, автомобіль наш був застрахований і з документами у нас все було в порядку, — зазначають молоді люди.

Насправді ніяких труднощів не виникло.

Першими приїхали пожежники

Через 14 хвилин після дтп на місце аварії прибули пожежники. Вони на короткий час перекрили дорогу, оглянули дитину, яка була в одній з пошкоджених машин. Після цього веліли водіям перегнати автомобілі на узбіччя, щоб звільнити трасу і не створювати затор.

— цікавий момент. Після того як приїхали пожежники, формально вони були відповідальні за всі машини. І тільки після того як розгляди були закінчені, водіям пошкоджених авто видали документ, де було зазначено, що з цього моменту відповідальність за транспортні засоби знаходиться на водіях, — згадує юля.

На місці аварії пробули півтори години

Поліція приїхала хвилин через 20 після дтп. Співробітники почали опитувати всіх учасників аварії, щоб зрозуміти, чи немає нестиковок. Упевнившись, що свідчення водіїв не суперечать один одному, людей почали відпускати.

— ми не дуже добре говоримо польською, і комунікувати з поліцейським нам допомогла пара з іншої машини. Ми спілкувалися з ними по-англійськи, а вони перекладали свідчення поліцейському. У підсумку нам видали папірець, написаний від руки. Там були вказані унікальний номер аварійного випадку, ім’я винуватця наших пошкоджень (водій citroen) і дані страхової компанії винуватця. За словами поліцейського, цього мало вистачити для отримання відшкодування від страхової, — розповів ігор.

На місці дтп у білорусів перевірили документи на авто (вистачило тимчасового техпаспорта) і водійське посвідчення (воно у ігоря було білоруське).

Розгляди зі страховою

Автомобіль винуватця виявився застрахований в компанії generali. На сайті страхової потрібно було заповнити детальну форму про дтп. У поляків це зайняло б 15 хвилин, але білоруси відповідально переводили всі пункти анкети цілу годину. Через безліч пунктів з випадаючими списками» скопіпастіть ” текст в google.translate не виходило-доводилося все вводити руками.

— в анкеті чомусь були пункти, де потрібно вказати телефон, електронну пошту та адресу проживання винуватця дтп. У нас цих даних, звичайно ж, не було. У онлайн-консультанта ми дізналися, що дані пункти можна пропускати, відзначаючи, що у нас немає інформації. Крім того, до анкети необхідно було прикріпити документи і фотографію пошкодження. Ми все це зробили і відправили форму, — розповіла юля.

Огляд машини онлайн

Через день подзвонили зі страхової. Домовилися на огляд автомобіля, вибравши конкретний день. З минулого року в польщі огляд пошкоджених в дтп машин проходить онлайн. Даний захід пройшов у п’ятницю. Для цього довелося вигнати автомобіль з паркінгу — під землею не тягне інтернет. Співробітник страхової попросив показати пошкодження, vin-номер, реєстраційні номери спереду і ззаду і пробіг на одометрі. Через півгодини прийшов попередній підрахунок відшкодовуваних коштів. У документі були вказані майстерні, які виробляли оцінку пошкоджень. В якості опції пропонувалося полагодити авто на одній зі станцій.

Остаточна сума відшкодування була названа в понеділок (вона не відрізнялася від попередньої) — за пошкоджений поріг ігор з юлею отримали 1240 злотих (313 доларів). У компанії пообіцяли надіслати цю суму протягом п’яти днів. У підсумку гроші надійшли на рахунок, вказаний в анкеті на сайті страхової, через два дні.

— машину ми купували у дилера в гданську і лагодити її збираємося там же. Сподіваємося, що нам вистачить 1240 злотих на такий ремонт. Можна було б їздити і з таким порогом, але в наступному році ми збираємося продавати цю skoda і брати що-небудь більш цікаве, тому хочемо утримувати автомобіль в хорошому стані, щоб до моменту продажу він був в ідеалі, — пояснила юля.