В 2025 году легендарный Bentley Flying Spur переживает революцию, шагнув в новую эру гибридной роскоши. Культовый двигатель W-12 уходит в историю, уступив место мощнейшему гибридному V-8, который обещает взрывной драйв и экологическую ответственность.
Гибридный Гром: 771 Лошадиных Сил
Под капотом нового Flying Spur 2025 года скрывается сердце настоящего зверя – 4,0-литровый гибридный V-8 с двойным турбонаддувом. Этот агрегат, дебютировавший на Continental GT Speed 2025 года, теперь возводит седан Bentley на новый пьедестал мощности. С невероятными 771 лошадиными силами и 738 фунт-фут крутящего момента он превосходит предшествующий W-12 во всех отношениях: на 19% по мощности и на 11% по крутящему моменту.
Забудьте о задержках – разгон до 60 миль в час занимает всего 3,3 секунды, что на полсекунды быстрее предыдущей модели. Это ощущение невероятной динамики сравнимо с выстрелом из пушки, мгновенно переносящим вас в мир скоростной роскоши.
Электрический Дух
В тандеме с бензиновым сердцем работает аккумулятор емкостью 25,9 киловатт-часа, выдающий самостоятельные 187 лошадиных сил и 332 фунт-фут крутящего момента. Благодаря этому Flying Spur может проехать на электротяге до 47 миль (по европейскому циклу) со скоростью до 87 миль в час. В сочетании с бензиновым двигателем общий запас хода достигает внушительных 515 миль, что идеально подходит для дальних путешествий.
Четыре режима работы от аккумулятора – Pure EV, электрический наддув, рекуперативное торможение и зарядка – позволяют максимально использовать потенциал гибридной синергии. В режиме зарядки газовый двигатель работает как генератор, пополняя энергию аккумулятора, а для быстрой подзарядки можно подключиться к зарядному устройству 2-го уровня (полная зарядка за 2 часа 45 минут при мощности 11 киловатт).
Динамика и Прецизионность: Шасси Нового Поколения
Flying Spur 2025 года оснащается передовой системой активного шасси от Bentley, объединяющей адаптивную подвеску, рулевое управление на все колеса, дифференциал повышенного трения с электронным управлением и оптимизированное программное обеспечение ESC. Такое совершенство баланса обеспечивает идеальное распределение веса – 48,3 кг спереди и 51,7 кг сзади.
Визуальная Эволюция: Дизайн, Ощущающий Скорость
Внешний вид нового Flying Spur эволюционировал, сохраняя при этом узнаваемый силуэт Bentley. Культовые круглые фары остались верными традициям, но решетка радиатора приобрела более агрессивный, ориентированный на скорость дизайн, а передний бампер украшен стильными вентиляционными отверстиями по углам.
Для еще большей выразительности предлагается аэродинамический пакет Styling Specification, доступный в исполнении из углеродного волокна или – новинка 2025 года – в цвете кузова. Выбор палитры огромен: 101 оттенок, включая редкие цвета из истории Bentley, позволят воплотить самые смелые дизайнерские фантазии.
Технологический Прорыв: Интерьер Будущего
Интерьер Flying Spur претерпел радикальные изменения благодаря новой электрической архитектуре. Цифровая приборная панель и центральный сенсорный экран (размер которого держится в секрете) стали центром внимания, поддерживая беспроводную связь Apple CarPlay и Android Auto, а также обеспечивая оперативные обновления карт и функций.
Приложение My Bentley App Studio открывает новые горизонты – владельцы могут загружать сторонние приложения для музыки, игр, навигации и многое другое, превратив свой седан в персональный центр развлечений.
Звуковая Оазис
Стандартная аудиосистема с 10 динамиками мощностью 650 Вт создает атмосферу комфорта, но для истинных ценителей звучания доступны системы Bang & Olufsen с 16 динамиками (1500 Ватт) или с 19 динамиками (2200 Ватт) и активными преобразователями низких частот, интегрированными в передние сиденья. Многослойное стекло лобового и боковых стекол обеспечивает тишину на девять децибел выше, чем у предшественника.
Цена Роскоши
Стоимость Flying Spur 2024 года стартует от 217 000 долларов. Ожидается, что новая модель 2025 года с ее передовыми технологиями и мощностью будет стоить еще дороже. Flying Spur 2025 готов покорить дороги уже в конце текущего года.
