Většina úprav aut jsou prostě sebepotvrzující projekty s koncovkami výfuku a neonovými světly pod karoserií. Úpravy motocyklů jsou něco jiného. Je to otázka přežití. Nejste uzamčeni uvnitř ocelového těla. Visíte na boku auta, nejste chráněni airbagy. Špatná úprava na motorce je nejen nevzhledná. Mohla by tě shodit do příkopu.
Kritizovali jsme příšerné úpravy motocyklů dostatečně tvrdě, abychom odlišili styl od podstaty. Ale správná vylepšení? Transformují zážitek. Díky nim je motocykl rychlejší, bezpečnější a pohodlnější pro každodenní použití. Zde je deset úprav, které za vaše peníze stojí.
1. Vylepšené čelní sklo
Podívejte se na sériovou motorku. Čelní sklo je dodatečným prvkem. Výrobci nalepí malý kousek plastu, který vypadá dobře v showroomu, ale nepřináší jezdci žádnou výhodu. Štít vaší helmy není vaše čelní sklo. Vaše hlava je nad motocyklem a je vystavena plné síle větru.
Odpor vzduchu zabíjí rychlost. Zabíjí pohodlí. Nesprávně zarovnané skladové sklo vytváří turbulence, které mohou způsobit třes zubů.
Vylepšení čelního skla je záležitostí aerodynamiky. Dobře navržené sklo směřuje proudění vzduchu kolem kola a kolem hrudníku. To snižuje únavu při dlouhých cestách. Můžete si vybrat tónovaná skla pro osobní dotek nebo vyšší pro turistické výlety. Cílem je zastavit vítr, který vás snáší. Pokud jezdíte na sportovní motorce, možná budete potřebovat minimální pokrytí. Pokud jste na velké dvouválcové motorce, potřebujete „věžičku“. Vybírejte skla podle stylu jízdy, ne podle katalogu.
2. Stojan na motocykl
Gravitace je nepřítelem každého majitele motocyklu. Motocyklu na bočním stojanu vždy hrozí převrácení. Dokud řídíte, je to jedno. Když zaparkujete, je to velký rozdíl.
Tovární stupačka je obvykle chatrný kus lisovaného kovu. Je vhodný pro rychlé zastavení. Není vhodný na údržbu.
Správný stojan na motorku vše změní. Pro menší motocykly, jako jsou sportovní motocykly, je zadní stojan nejlepší volbou. Zvedne zadní kolo ze země. To kolo stabilizuje a usnadňuje nastupování. Tím se také uvolní zadní kolo pro údržbu řetězu. Mytí motorky se místo akrobatického kousku stává úkolem pro dvě osoby.
Pro větší cestovní motocykly je lepší stojan na přední kolo. Najedeš do toho na kole a ono to drží přední část nahoře. Motorka stojí rovně. Žádné naklánění. Žádný strach z toho, že se kolo převrhne, když jste uvnitř a zvednete helmu. Chraňte svou investici. Kupte si stojan, který skutečně unese váhu.
3. Sada pro demontáž zadního blatníku
Zeptejte se kteréhokoli mladého jezdce, jaká byla jeho první úprava. Řekne vám, že to byla sada na demontáž zadního blatníku. rozumíme si. Sériové zadní blatníky jsou objemné. Vypadají jako brouk. Ničí linii motocyklu.
Ale pozor. Vyjmutí křídla je snadné. Přemístění světlometů je obtížné.
Levné soupravy ignorují zákon. Nechají brzdové světlo viset ve větru nebo blinkry směřující na vaši holeň. Získat lístek za to, že máte světlomety ve špatné poloze, je hloupý způsob, jak začít cestu. Kvalitní sady posunou brzdové světlo a blinkry do polohy vyhovující dopravním předpisům.
Před nákupem zkontrolujte místní předpisy. Některé oblasti mají přísná pravidla. Některé jsou měkké. Udělejte si domácí úkol. A pokud si nejste jisti svými pájecími dovednostmi, zaplaťte mechanikovi, aby provedl instalaci. Špatné elektrické připojení představuje nebezpečí požáru. Špatné světlo je trest. Kupte si sadu, která obsahuje správné držáky a kabeláž. Nainstalujte jej správně. Díky tomu budete legální a motocykl bude vypadat úhledně.
4. Ochrana motoru (jezdce rámu)
Rámové posuvníky jsou bouráky ve světě motocyklů. Jsou malé, levné a za jízdy neviditelné. Jsou také jedinou bariérou mezi skříní motoru a asfaltem.
Když spadnete, nechcete, aby se kov dotýkal země. Skříň motoru je křehká. Kryty jsou drahé. Plast se rozbije. Z rámu vyčnívají jezdce rámu. Přijímají zásah.
Nekupujte nejlevnější slidery, které na Amazonu najdete. Některé jsou vyrobeny z měkkého plastu, který se rozpadne, když je poprvé upustíte. Potřebujete tvrdý plast nebo hliník. Musí vyčnívat dostatečně daleko, aby se kapotáže a motor nedotýkaly země. Jedná se o nejlevnější pojištění, jaké kdy koupíte. Prasklý kryt stojí stovky dolarů. Rámové posuvníky stojí padesát dolarů. Spočítejte si to sami.
5. Vysoce výkonný vzduchový filtr
Skladové vzduchové filtry jsou navrženy pro jeden účel: životnost. Jsou vyrobeny z jemného papíru. Omezují proudění vzduchu. Jsou potřeba pro splnění emisních testů.
Pokud chcete, aby váš motor dýchal, potřebujete vzduchový filtr pro náhradní díly. Filtr s vysokým průtokem umožňuje, aby se do spalovací komory dostalo více vzduchu. Výfukový systém může také lépe dýchat. Výsledkem je znatelné zlepšení odezvy na plyn. Motor jde rychleji do otáček. Působí na vyšší úrovni.
Tyto filtry nejsou levné. Budete platit prémii. Ale vydrží desítky tisíc kilometrů. Lze je vyprat a znovu použít. Papírové filtry vyměňte každých pár let a časem utratíte více, než byste utratili za jeden dobrý filtr. Platí to samo za sebe. Dobře odvětrávaný motor je šťastný motor. Přestaňte dusit motorku skladovým papírem.
6. Nabíječka baterií (Battery Tender)
Motocyklové baterie umírají. To je fakt ze života. V zimě umírají. Zemřou po měsíci skladování. Zemřou, protože jste zapomněli vypnout světlomety.
Zdravá baterie by měla vydržet tři až pět let. Většina jezdců dostane dva. Jsou to vyhozené peníze.
Nabíječka baterií je malé zařízení, které se zapojuje do elektrické zásuvky a připojuje se ke svorkám baterie. Udržuje baterii nabitou. Zabraňuje sulfataci. Udržuje nabití bez přebíjení.
Nainstalujte jej jednou. Připojte kabely. Zapojte, když je motocykl v garáži. Nechte to tam celou zimu. Baterie zůstává připravena. Motorku na jaře nastartujete bez problémů. Není to okouzlující. Na schůzkách to neukážeš. Ušetří vám to ale nutnost kupovat každé dva roky novou baterii. Je to praktické. To je chytré. A udrží váš motocykl připravený k jízdě po mnoho let.
Směrová světla jsou v jedné rovině s tělem
Standardní motocyklová světla vypadají nevábně. Visí z volantu a kazí linie elegantního zařízení. Kromě toho vytvářejí další nebezpečí. Při překlopení se jako první rozbijí vyčnívající plastové lampy. Poškrábou palivovou nádrž a mohou zranit jezdce.
Mnoho majitelů je nahrazuje. Instalují směrová světla namontovaná v jedné rovině s kapotáží. Jsou v jedné rovině s tělem. Nic nevyčnívá. Není co chytit. V důsledku toho se vzhled stává úhlednějším.
Má to ale také bezpečnostní výhodu. Směrová světla zapuštěná do těla obvykle používají světelné diody (LED). Jsou jasnější než klasické žárovky, které výrobci instalují z výroby. Řidiči je v noci lépe vidí. Signál je znatelný, i když nevyčnívá přes rozměry.
Instalace není víkendová záležitost. Potřebujete specialistu. Správně je připojí k vašemu elektrickému obvodu. Stojí to peníze. Ale kompromis stojí za to. Získáte čistší vzhled. Získáte lepší viditelnost. Snížíte riziko poškození při nehodě.
Ochrana motoru
Cestovní motocykly a cruisery jsou těžké. Mají velké motory. Pokud takovou motorku upustíte, motor narazí na asfalt. Má to svou cenu.
Ochrany motoru jsou ocelové trubky. Jsou přišroubovány kolem spodní části rámu. Fungují jako palety. Zachycují náraz tak, aby nedošlo k poškození olejové vany a klikové skříně.
Podívejte se na ně jako na pojistku. Než předělávat motor, raději vyměňte poškrábanou trubku. Náklady na ochranu jsou oproti novému motoru zanedbatelné. Chrání životně důležité uzliny.
Ne každá motorka je potřebuje. Lehký streetfighter se bez nich obejde. Pokud ale vezete zavazadla nebo jedete na dlouhé vzdálenosti, nechte je zapnutá. Záškoláctví se stává. Obrana bere úder. Motocykl funguje dál.
Profesionální ladění odpružení
Odpružení motocyklu se liší od zavěšení automobilu. Poměr hmotnosti jezdce a motocyklu je obrovský. Jste součástí stroje.
Pokud jste lehký jezdec, může být nastavení pažby příliš pevné. Pokud jste těžký, příliš měkký. Motorka se špatně ovládá. Brzdění působí nejasně. Zatáčení vás znervózňuje.
Profesionál může odpružení doladit. Nastavuje průhyb (sag). Reguluje kompresi. Nastaví uvolnění. Je to o přizpůsobení se vašemu typu postavy a stylu jízdy.
Rozdíl je cítit okamžitě. Řízení se stává přehlednějším. Kvalita jízdy se zlepšuje. Více důvěřujete motorce. Není to jen pohodlí. Toto je kontrola.
Individuálně vyladěné odpružení reaguje na vaše podněty. Nebrání se ti. Trávíte více času užíváním si jízdy. Věnujte méně času starostem s tím, že se vaše kolo chová nepředvídatelně.
Výkonné pneumatiky
Továrny instalují univerzální pneumatiky na nové motocykly. Na zkušební dráhu stačí. Na skutečné silnice jsou průměrné. Toto je opatření ke snížení nákladů.
Potřebujete pneumatiky, které vyhovují vašemu klimatu. Mokrá silnice? Potřebujete přilnavost. Horký asfalt? Potřebujete tepelnou odolnost. Oblasti mimo silnice? Potřebujete ochránce.
Terénní pneumatiky jsou kompromisem ve všem. V žádném ohledu nepřevyšují své konkurenty. Vlastní pneumatiky vám umožní vybrat konkrétní pryžové směsi. Zlepšují manipulaci. Úplně mění zážitek z jízdy.
Lze je koupit online. Je to snadné. Můžete také prodat standardní sadu. To pomůže částečně vrátit náklady. Na internetu je spousta dat. Najděte ten správný pro vaši značku a model.
Správné pneumatiky změní vše. Motocykl vypadá jako živý. Zatáčení bude přesné. Brzdění je sebevědomé. Jezdíte s jistotou.
Takže máte nová světla. Ochrana. Vyladěné odpružení. Pneumatiky. Motocykl je připraven.
Ale cesta tam stále je. A neustále se mění.
