BMW se připravuje na uvedení plně elektrické M3 a překvapivě společnost plánuje přidat umělé zvuky motoru do audio systému vozu. Namísto tichého elektrického stroje bude připravovaná M3 obsahovat unikátní „zvukovou kulisu“, která napodobuje řev legendárních motorů BMW, včetně vysokootáčkového 5,0litrového V10 z E64 M6.
Obnovení automobilové historie
Podle BMW Blogu společnost aktivně nahrává zvuky svých ikonických vysoce výkonných modelů. Patří mezi ně 3,0litrový řadový šestiválec s dvojitým turbodmychadlem z F82 M4 GTS a atmosféricky plněný 4,4litrový V8 z E92 M3 GTS. Tyto nahrávky se budou přehrávat prostřednictvím reproduktorů vozidla a prolínají se s přirozeným kvílením elektromotorů a vytvářejí jedinečný zvukový zážitek.
Tento přístup řeší klíčový problém mnoha milovníků rychlosti: nedostatek tradičního hluku motoru v elektrických vozidlech. Tento krok ukazuje, že BMW uznává důležitost zvuku pro zážitek z jízdy, a to i v elektromobilu.
Technické detaily a plány do budoucna
Elektrická M3 by měla dorazit příští rok se 108,7 kilowatthodinovou baterií a možná až čtyřmi elektromotory. Přesné specifikace zatím nebyly zveřejněny, ale BMW jednoznačně upřednostňuje vzrušující zážitek.
Je důležité si uvědomit, že to neznamená konec výroby modelů M se spalovacími motory. BMW hodlá pokračovat ve výrobě benzínových verzí minimálně do roku 2028. Tato strategie umožňuje společnosti uspokojit jak vznikající trh s elektrickými vozidly, tak věrné fanoušky, kteří stále touží po hmatatelné zpětné vazbě tradičního motoru.
Ochota BMW uměle přetvářet zvuky motoru demonstruje své odhodlání zachovat emocionální vztah řidičů k jejich vozům, i když se automobilový průmysl posouvá k elektrifikaci. Zahrnutí ikonických zvuků, jako je V10 z E64 M6, naznačuje vědomý pokus přilákat nadšence a zároveň přijmout budoucnost elektrického výkonu.
