MG S6 EV vstupuje na konkurenční trh s jasným návrhem: poskytnout vzrušující zážitek z elektrického SUV za nižší cenu než mnoho konkurentů. Exteriér, i když není výjimečný – připomíná S5 EV s náznakem zadní světelné lišty Cybersteru – S6 vyniká díky vyváženému zážitku z jízdy a praktickým funkcím.
Motor a výkon
S6 EV je nabízen ve třech stupních výbavy, všechny s 77 kWh baterií. Modely s pohonem zadních kol (SE Long Range a Trophy Long Range) produkují 241 koní. a 350 Nm točivého momentu poskytující dojezd až 529 km v cyklu WLTP. Dvoumotorová verze s pohonem všech kol vyvine 357 koní. a 542 Nm, zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,1 s s rezervou chodu 484 km podle cyklu WLTP.
Dvoumotorový model vyniká svým skrytým výkonem a nabízí působivý tah ve středním rozsahu. Počáteční zrychlení může být opatrné kvůli systému kontroly trakce, ale vůz pak na dálnici dodává stálý proud výkonu. Verze s jedním motorem a pohonem zadních kol je o dvě sekundy pomalejší na 100 km/h, ale zůstává dostatečně rychlá pro většinu řidičů.
Interiér a technologie
Kabina S6 EV upřednostňuje použitelnost před luxusem. Fyzická tlačítka pro ovládání topení, ventilátoru a hlasitosti jsou na rozdíl od mnoha moderních elektromobilů vítaným doplňkem. Dominantním prvkem palubní desky je 12,8palcový dotykový infotainment systém s bezdrátovou podporou Apple CarPlay a Android Auto. Výbava Trophy přidává head-up displej.
Zatímco interiér se vyhýbá zjevně levným materiálům, úspory jsou patrné v detailech, jako je nesoulad písma mezi obrazovkou a fyzickými tlačítky. Head-up displej vypadá s nízkým rozlišením a materiály sedadel nejsou prémiová kůže nebo semiš.
Objem zavazadlového prostoru je 674 litrů se zvednutými zadními sedadly a 1 910 litrů se sklopenými zadními sedadly, doplněný o 124litrový přední zavazadlový prostor.
Dynamika jízdy
MG S6 EV vyniká překvapivě poutavým zážitkem z jízdy. Řízení je na SUV tohoto typu citlivé a jízdní režimy jsou dobře vyladěny, aby poskytovaly různou míru zpětné vazby. Konfigurace s pohonem zadních kol podporuje efektivitu a ovladatelnost.
Verze s dvoumotorovým pohonem všech kol váží zhruba o 100 kg více, což je znát na méně ostrém zatáčení a trochu těžším pocitu na nerovných silnicích.
Brzdění je přirozené a konzistentní, s nastavitelnými úrovněmi regenerativního brzdění.
Praktičnost a hodnota
MG S6 EV vyniká z kvantitativního hlediska: dojezd, cena a velikost. Poskytuje konkurenceschopný zážitek z jízdy s elektrickým SUV za nižší cenu než mnoho konkurentů. Překvapivá úroveň potěšení z jízdy – dobré řízení, minimální vztek na vozovce, rychlá akcelerace a nastavitelné řídicí systémy – dále zvyšují její přitažlivost.
MG S6 EV nabízí přesvědčivou kombinaci praktičnosti, výkonu a hodnoty, díky čemuž je silným kandidátem na trhu elektrických SUV. Poskytuje zážitek, který lze snadno zaměnit s produktem od zavedenější evropské společnosti.
