Místní zastupitelstva v Anglii by mohla být brzy legálně donucena připojit se k National Parking Platform (NPP), centralizovanému systému, který má řidičům usnadnit platby za parkování. Cílem opatření je odstranit zmatky a nespravedlivé pokuty tím, že motoristům umožní používat šest hlavních parkovacích aplikací (včetně RingGo a PayByPhone) na všech zúčastněných místech.
Současné šíření a vládní tlak
JE, která byla spuštěna v květnu loňského roku, zpracovala již přes 10 milionů transakcí. V současnosti se účastní 15 místních úřadů a více než 1200 parkovacích míst. Tento týden však vláda plánuje zavést závazné pokyny, které účinně vyvíjejí tlak na další rady, aby se připojily. Přestože tato doporučení nejsou právně závazná, mají významnou váhu a místní samosprávy musí poskytnout přesvědčivé důvody, proč je ignorovat.
Tento krok je součástí širší dopravní strategie „Better Connected“, která rovněž zkoumá možnost rozšíření JE tak, aby zahrnovala silniční mýtné a poplatky za nabíjení elektromobilů. Cílem je spojit více platebních systémů do jediné jednotné platformy.
Frustrace řidičů ze stávajících aplikací
JE řeší skutečný problém pro řidiče. Nedávný průzkum RAC mezi 1700 motoristy zjistil, že 74 % mělo problémy s používáním parkovacích aplikací. Mezi běžné stížnosti patří špatné mobilní pokrytí, závady aplikací a nepřesné sledování polohy. Více než 60 % řidičů používá alespoň dvě parkovací aplikace a 36 % spoléhá na tři nebo více.
Tento roztříštěný systém je důvodem, proč 46 % řidičů stále dává přednost bankovním kartám nebo digitálním peněženkám (Apple Pay/Google Pay) a mnozí se zlobí na odstranění mincovních automatů a automatů založených na kartách ve prospěch platebních systémů pouze pomocí aplikací. RAC poznamenává, že obavy o bezpečnost jsou také běžné, přičemž parkovací aplikace často postrádají bezpečnostní indikátory na standardních webových stránkách.
Proč je to důležité
JE je reakcí na rostoucí frustraci z nefunkčního systému. Řidiči jsou nuceni stahovat více aplikací, vícekrát zadávat platební údaje a riskovat pokuty kvůli technickým závadám. Vládní zásah signalizuje uznání, že je zapotřebí jednotné řešení.
„Parkování by mělo být jedním z nejsnazších úkolů každého řidiče, ale procházet různými aplikacemi s různým designem může být bolehlav,“ říká Rod Dennis, senior policy officer v RAC.
Úspěch JE závisí na širokém přijetí mezi radami a parkovacími společnostmi. Pokud by byla implementována efektivně, mohla by výrazně zlepšit zážitek z parkování pro miliony řidičů.
