Moderní auta jsou nabitá technologiemi, od dotykových obrazovek a senzorů až po bezdrátové aktualizace. Nedávná studie JD Power však ukazuje, že jak jsou auta chytřejší, jejich spolehlivost klesá.
Snížená spolehlivost
Nejnovější studie spolehlivosti vozidel JD Power, zahrnující 33 268 majitelů vozidel z roku 2023, ukazuje zhoršující se trend. Počet problémů se ve srovnání s předchozím rokem zvýšil o 2 na 100 vozidel, což má za následek průmyslový průměr 204 problémů na 100 vozidel (PP100). To je nejvíce od roku 2022 a pokračuje tříletý pokles dlouhodobé spolehlivosti.
Problém není mechanický problém, ale problém se softwarem a připojením. Toto je novinka; Auta dříve selhávaly kvůli vadným dílům. Nyní se rozbijí kvůli chybám, pádům a neúspěšným aktualizacím.
Informační a zábavní systémy upozorňují na stížnosti
Informační a zábavní systémy jsou hlavním zdrojem zklamání, generují 56,7 PP100. Největší bolesti hlavy pocházejí z integrace smartphonů, přičemž problémy s konektivitou Apple CarPlay a Android Auto vedou se skóre PP100 8,9. K reklamacím výrazně přispívá i Bluetooth a bezdrátové nabíjení.
To je důležité, protože řidiči očekávají bezproblémovou integraci technologií. Dnešní auta jsou navržena s ohledem na zážitek ze smartphonu; když to nefunguje, zkazí to celý zážitek z jízdy.
Over-the-Air aktualizace nedodržují sliby
Aktualizace softwaru OTA (over-the-air) slibují vylepšení, ale výzkum ukazuje, že často nedosahují. Pozitivní změny po aktualizaci zaznamenalo pouze 27 % respondentů, zatímco 58 % nezaznamenalo žádný rozdíl. Vozy přijímající aktualizace OTA ve skutečnosti vykazovaly více problémů.
Propast mezi slibem a realitou podkopává důvěru. Vlastníci jsou skeptičtí k upgradům, pokud neposkytují hmatatelné výhody.
Spolehlivost hnacího ústrojí: Hybridy v obtížné situaci
Plug-in hybridy jsou nejméně spolehlivým typem hnacího ústrojí s 281 PP100, což je o 39 více než v loňském roce. Nárůst zaznamenala také elektrická a hybridní vozidla (14 PP100 každý), zatímco tradiční zážehové motory si mírně polepšily na 198 PP100.
Přechod na elektrifikovaná vozidla odhaluje nové body selhání. Zatímco benzinové motory jsou vyspělé, technologie hybridních a elektrických vozidel se stále vyvíjejí a majitelé za to platí.
Lídři a opozdilci
Lexus se umístil na prvním místě ve spolehlivosti se 151 PP100, což je výrazně pod průměrem v oboru. Lexus IS byl nejspolehlivějším autem. Mezi další silné hráče patří Honda Civic, Kia Forte a Toyota Camry.
V dolní části žebříčku zaznamenaly vyšší míru problémů VW, Volvo, Land Rover, Tesla a Mercedes-Benz. Prémiové značky si obecně vedly hůře než masové značky, což je obrácení nedávného trendu.
Reputace značky vždy nezaručuje spolehlivost. Luxusní vozy nemusí být nutně spolehlivější; v některých případech jsou mnohem horší.
Klíčové poselství je jasné: moderní vozy se staly příliš složitými. Neúnavné hledání funkčnosti a konektivity přichází na úkor spolehlivosti. Řidiči potřebují spolehlivou přepravu, ne jen další betatest softwaru.
