Renault Duster se snaží dohnat, zatímco prodeje Suzuki Jimny stoupají

18
Renault Duster se snaží dohnat, zatímco prodeje Suzuki Jimny stoupají

Renault Australia sází na zvýšenou skladovou dostupnost, aby podpořil prodeje Dusteru, zatímco konkurenční Suzuki zaznamenává silnou poptávku po nedávno aktualizovaném Jimny. Navzdory uvedení na trh v polovině roku 2025 vykázal Duster skromné ​​prodeje s pouhými 302 prodanými kusy za posledních osm měsíců, což zaostává za řadou komerčních dodávek Renault a populárním Jimny.

Jimny dominuje navzdory problémům se zásobováním

Suzuki Jimny se jen v roce 2026 prodalo již 1207 kusů, včetně zhruba 600 předobjednávek na třídveřový model po téměř ročním výpadku dodávek. To dokazuje trvalou přitažlivost Jimnyho, a to i při omezené nabídce. Duster se naopak na trhu zatím výrazněji neprosadil.

Strategie Renault: Více skladových zásob, více možností

Generální ředitel Renault Australia Glen Seeley říká, že příchod dalších vozů Duster, včetně dříve nedostupných variant, jako je Techno 4×4, by měl vést k růstu prodejů. Poptávka po modelech s pohonem všech kol (4×4) i pohonem předních kol (4×2) roste se zvyšující se dostupností vozidel.

“Když jsme uvedli Duster na trh, měli jsme nedostatek zásob a mluvili jsme o tom; nemysleli jsme si, že dostaneme zásobu až letos,” řekl Seely.

Regulační problémy: Faktor NVES

Renault však čelí další překážce: australský plán účinnosti nových vozidel (NVES). Systém penalizuje výrobce za překročení přísných limitů emisí CO2. Duster produkuje 129 g/km CO2, což je o něco více, než je aktuální cíl NVES 117 g/km, což by mohlo potenciálně omezit budoucí objemy prodejů. Suzuki také uznává tlak ze strany NVES, ale zůstává odhodlána k cenové dostupnosti tím, že nabízí hybridní a elektrické modely.

Cenová konkurence a rozdíly mezi auty

Oba vozy mají podobné ceny, přičemž Duster stojí mezi 31 990 a 37 990 dolary a Jimny se pohybuje mezi 31 990 a 37 490 dolary, bez registračních poplatků. Obě SUV se však zásadně liší v designu: Duster používá monokokovou karoserii, zatímco Jimny používá tradičnější konstrukci rámu. Cena Jimnyho se od uvedení na trh v roce 2019 zvýšila o 8 000 USD, což je způsobeno aktualizacemi specifikací.

Dokáže Duster dohnat?

Zůstává nejasné, zda bude Duster schopen výrazně konkurovat prodejům Jimnyho. Renault počítá se zvýšeným inventářem a atraktivními možnostmi, ale zavedená popularita Jimnyho a závazek Suzuki k cenové dostupnosti představují velký protivítr. Dopad předpisů NVES by mohl dále zkomplikovat konkurenční prostředí.