Kia erweitert sein Angebot an Limousinen und Fließheckmodellen mit dem neuen K4 2026, der als günstigere und geräumigere Option unterhalb des K5 positioniert ist. Der K4 bietet eine Mischung aus aggressivem Design, praktischen Funktionen und wettbewerbsfähigen Preisen und ist damit eine gute Wahl im überfüllten Kompaktwagensegment.
Wichtige Highlights
- Zwei Antriebsstrangoptionen: Käufer können zwischen einem standardmäßigen 2,0-Liter-Vierzylinder mit 147 PS oder einem verbesserten 1,6-Liter-Turbomotor mit 190 PS wählen.
- Limousinen- und Schrägheckvarianten: Der K4 ist sowohl in der traditionellen Limousinen- als auch in der vielseitigeren Fließheck-Karosserievariante erhältlich. Das Fließheck bietet mehr Laderaum.
- Tech-Forward-Innenraum: Höhere Ausstattungsvarianten verfügen über ein umfangreiches Multi-Screen-Dashboard mit integrierter Navigation, Klimaregelung und Fahrerinformationsanzeigen.
- Starkes Wertversprechen: Der K4 übertrifft viele Konkurrenten preislich und bietet gleichzeitig ein gut ausgestattetes Paket.
Was zeichnet den K4 aus?
Der Kompaktwagenmarkt ist hart umkämpft, aber der K4 differenziert sich durch die branchenführende 10-Jahres-/100.000-Meilen-Garantie auf den Antriebsstrang von Kia – ein erheblicher Vorteil gegenüber den meisten Konkurrenten. Die Verfügbarkeit eines Fließheckmodells erhöht die Praktikabilität, und im Innenraum des K4 steht die Benutzerfreundlichkeit mit einer Mischung aus Touchscreen und physischen Bedienelementen im Vordergrund.
Leistung und Fahrerlebnis
Der 2,0-Liter-Basismotor bietet ausreichend Leistung für den Alltagsbetrieb, der 1,6-Liter-Turbomotor sorgt jedoch für einen spürbaren Leistungsschub. Das GT-Line Turbo-Fließheck beschleunigt in getesteten 7,0 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde und ist damit etwas langsamer als Konkurrenten wie der Honda Civic und der Mazda 3. Das Handling des K4 ist kompetent, aber nicht besonders sportlich.
Kraftstoffeffizienz
Der K4 erreicht mit dem Basismotor einen von der EPA geschätzten Kraftstoffverbrauch von 30 mpg in der Stadt bzw. 40 mpg auf der Autobahn. Bei der Version mit Turbolader sinkt der Verbrauch leicht auf 26 mpg in der Stadt bzw. 36 mpg auf der Autobahn. Praxistests zeigen, dass der GT-Line Turbo auf der Autobahn 35 mpg erreicht.
Innenraum und Ausstattung
Der Innenraum des K4 ist auf Funktionalität und Komfort ausgelegt. Fondpassagiere profitieren vor allem beim Fließheckmodell von einer großzügigen Kopffreiheit. Der Laderaum im Fließheck beträgt 22 Kubikfuß hinter den Rücksitzen und erweitert sich bei umgeklappten Sitzen auf 59 Kubikfuß. Das Infotainmentsystem umfasst standardmäßig einen 12,3-Zoll-Bildschirm, wobei die oberen Verkleidungen zwei 12,3-Zoll-Displays und einen speziellen 5,0-Zoll-Klimakontrollbildschirm bieten.
Sicherheit und Fahrerassistenz
Alle K4-Modelle sind serienmäßig mit automatischer Notbremsung, Spurverlassenswarnung und Spurhalteassistent ausgestattet. Zu den optionalen Funktionen gehören ein adaptiver Tempomat mit Spurzentrierung und ein Ausweichlenkassistent.
Preise und Ausstattungsvarianten
Der K4 startet zu einem attraktiven Preis: Die voll ausgestattete GT-Line Turbo-Ausstattung ist für rund 30.000 US-Dollar erhältlich. Der Turbomotor sorgt für eine spürbare Leistungssteigerung und ist somit eine lohnende Investition für Fahrbegeisterte.
Der Kia K4 2026 stellt eine überzeugende Option für Käufer dar, die einen geräumigen, gut ausgestatteten und erschwinglichen Kompaktwagen suchen. Seine Mischung aus Stil, Funktionalität und der beeindruckenden Garantieabdeckung von Kia machen ihn zu einem ernstzunehmenden Konkurrenten in einem wettbewerbsintensiven Segment.
