Volvo erweitert sein Angebot an Elektrofahrzeugen mit dem EX60, einem neuen Crossover-SUV, der für den Wettbewerb auf dem schnell wachsenden Markt für Elektrofahrzeuge konzipiert ist. Dieses Fahrzeug ist nicht nur ein weiteres Elektromodell; Es repräsentiert Volvos Engagement für leistungsstarkes Fahren auf großer Distanz und skandinavische Designästhetik.
Leistung und Ausstattung
Der EX60 wird in drei verschiedenen Konfigurationen erhältlich sein: als Einstiegsmodell P6, als Mittelklassemodell P10 und als Hochleistungsmodell P12. Der P6 verfügt über einen einzelnen Heckmotor mit 369 PS, während die Varianten P10 und P12 Allradantrieb mit 503 bzw. 670 PS bieten. Für diejenigen, die eine robustere Option suchen, wird Volvo im Jahr 2028 eine Cross Country-Ausstattung auf den Markt bringen, die sich durch erhöhte Fahrhöhe und Offroad-Stilelemente auszeichnet.
Wichtige Leistungsdaten:
* P6: 369 PS, Hinterradantrieb
* P10: 503 PS, Allradantrieb
* P12: 670 PS, Allradantrieb
Reichweite und Aufladen
Beim EX60 steht die Langstreckentauglichkeit im Vordergrund, mit einer geschätzten maximalen Reichweite von bis zu 400 Meilen beim Spitzenmodell P12. Die Batteriepakete reichen je nach Ausstattung von 80 kWh bis 112 kWh. Die Ladezeiten sind konkurrenzfähig: 10 % bis 80 % können mit einem DC-Schnellladegerät in etwa 18 Minuten erreicht werden. Der EX60 ist außerdem mit einem North American Charging Standard (NACS)-Anschluss ausgestattet, der Zugriff auf das Supercharger-Netzwerk von Tesla ermöglicht.
Details zur Batterie und Reichweite:
* P6: 80-kWh-Batterie, 290–310 Meilen Reichweite
* P10: 91-kWh-Batterie, 300–320 Meilen Reichweite
* P12: 112-kWh-Batterie, bis zu 400 Meilen Reichweite
Interieur und Technik
Der Innenraum des EX60 verkörpert minimalistisches skandinavisches Design. Ein gebogener 15-Zoll-OLED-Touchscreen dominiert das Armaturenbrett und läuft mit der Google-basierten Software von Volvo. Drahtloses Apple CarPlay und Android Auto sind Standard. Zu den Audiooptionen gehören ein Bose-System mit 21 Lautsprechern oder ein verbessertes Bowers & Wilkins-Setup mit 28 Lautsprechern und Kopfstützenlautsprechern für beeindruckenden Klang. Der Innenraum ist praktisch gestaltet und verfügt über herausziehbare Getränkehalter, versteckte Ablagefächer und kabellose Ladepads.
Der Laderaum ist mit 20,4 Kubikfuß hinter den Rücksitzen und 64,3 Kubikfuß im flach zusammengeklappten Zustand konkurrenzfähig. Ein kleiner Frunk (vorderer Kofferraum) bietet zusätzlichen Stauraum von 3,0 Kubikfuß.
Sicherheitsfunktionen
Der Ruf von Volvo in Sachen Sicherheit erstreckt sich auch auf den EX60, der serienmäßig mit fortschrittlichen Fahrerassistenzfunktionen ausgestattet ist. Dazu gehören die automatisierte Notbremsung, der Spurhalteassistent und der Pilot Assist, der adaptive Geschwindigkeitsregelung und Spurzentrierung für teilautonomes Fahren kombiniert.
Preise und Empfehlungen
Der Preis für den EX60 wird je nach Ausstattung voraussichtlich zwischen 60.000 und 75.000 US-Dollar liegen. Das Modell P10 Plus bietet das beste Gleichgewicht zwischen Preis, Reichweite und Leistung und bietet eine Reichweite von etwa 300–320 Meilen und 503 PS für etwa 60.000 US-Dollar.
Garantiedetails:
* Begrenzte Garantie: 4 Jahre/50.000 Meilen
* Garantie auf den Antriebsstrang: 4 Jahre/50.000 Meilen
* Batteriegarantie: 8 Jahre/100.000 Meilen
* Kostenlose Wartung: 3 Jahre/36.000 Meilen
Der Volvo EX60 2028 positioniert sich als überzeugender Einstieg in das Premium-Elektro-SUV-Segment. Durch die Kombination von Leistung, Reichweite und unverwechselbarem Design bietet es eine starke Alternative für Verbraucher, die ein luxuriöses EV-Erlebnis suchen.
