Der neueste Audi Q5L, eine auf den chinesischen Markt zugeschnittene Langversion, kann ab sofort über das Joint Venture FAW-Audi vorbestellt werden. Die Preise beginnen bei etwa 44.500 US-Dollar und reichen für höhere Ausstattungen bis zu 54.700 US-Dollar.
Dieses Modell stellt einen bedeutenden Fortschritt dar, indem es das fortschrittliche Qiankun ADS-System von Huawei – einschließlich zweier LiDAR-Sensoren – für autonome Fahrfunktionen der Stufe 2 integriert. Der offizielle Verkauf soll Anfang 2026 beginnen.
Weiterentwicklung des Q5L
Der Audi Q5 debütierte erstmals 2008 weltweit, die lokale Produktion in China begann 2010. Die Q5L-Variante mit langem Radstand kam 2018 auf den Markt und bediente die chinesische Vorliebe für geräumige Innenräume. Im Jahr 2021 erfolgte eine Aktualisierung in der Mitte des Zyklus, und nun soll der Q5L der dritten Generation auf diesem Erfolg aufbauen.
Diese neueste Version stellt eine maßvolle Erweiterung dar: Die Abmessungen betragen jetzt 4842 mm Länge, 1900 mm Breite und 1660 mm Höhe bei einem Radstand von 2945 mm. Im Vergleich zum Vorgängermodell bedeutet dies eine Längenzunahme von 72 mm und einen Radstandszuwachs von 38 mm. Diese Änderung betont den Innenraumkomfort, einen wichtigen Faktor im chinesischen Luxus-SUV-Segment.
Hauptfunktionen und Technik
Der Q5L verfügt über mehrere Designaktualisierungen, darunter bündig montierte Türgriffe – eine moderne Note – und ein einzigartiges, hoch angebrachtes Bremslicht, das auf den chinesischen Markt zugeschnitten ist. Zu den Außenfarben gehören Schwarz, Grün, Weiß, Silber und Braun.
Der wahre Fortschritt liegt im Inneren. Das Qiankun ADS-System, das auf der LiDAR-Technologie von Huawei basiert, ermöglicht eine kartenlose Fahrassistenz der Stufe 2. Dies ist bemerkenswert, da dadurch die Abhängigkeit von vorab kartierten Daten verringert wird und das System dadurch besser an sich ändernde Straßenbedingungen angepasst werden kann.
Unter der Haube nutzt der Q5L den EA888 Evo5 2.0TFSI-Motor von Audi, der in den Versionen 200 kW (starke Leistung) und 150 kW (geringere Leistung) erhältlich ist. In Kombination mit einem 7-Gang-DCT-Getriebe und dem Allradantrieb quattro von Audi sorgt es für mehr Stabilität. Die Aufhängung verfügt an beiden Achsen über eine unabhängige Fünflenker-Aufhängung.
Im Inneren verfügt der Q5L über ein digitales Cockpit: ein 11,9-Zoll-Kombiinstrument, einen 14,5-Zoll-Zentral-Touchscreen und optional ein 13,1-Zoll-Head-up-Display. Ein spezieller 10,9-Zoll-Bildschirm ist dem Beifahrer zugewandt und verbessert das Fahrerlebnis im Innenraum. Apple CarPlay und kabelloses Laden gehören zur Standardausstattung.
Marktposition & Umsatz
Der Audi Q5L ist ein wichtiger Player auf dem chinesischen Luxus-SUV-Markt. Bis November dieses Jahres wurden 119.600 Einheiten verkauft und übertrafen damit den Mercedes-Benz GLC (117.200 Einheiten) und den BMW X3 (69.500 Einheiten) deutlich.
Die Integration der Huawei-Technologie in ein deutsches Premiumfahrzeug verdeutlicht einen wachsenden Trend: Chinesische Technologiefirmen prägen zunehmend die Automobillandschaft. Diese Zusammenarbeit deutet auf eine strategische Ausrichtung zwischen Audi und Huawei hin, die darauf abzielt, einen größeren Anteil des lukrativen chinesischen Marktes zu erobern.
Der Erfolg des Q5L hängt von seiner Mischung aus etabliertem Luxus-Branding und modernster Technologie ab, was ihn zu einer überzeugenden Option für chinesische Verbraucher macht, die sowohl Wert auf Prestige als auch auf Innovation legen.
