BMW bereitet die Einführung eines vollelektrischen M3 vor und überraschenderweise plant der Autohersteller, simulierte Motorgeräusche in das Audioerlebnis des Fahrzeugs zu integrieren. Anstelle eines lautlosen Elektrofahrzeugs wird der kommende M3 über eine individuelle „Soundkulisse“ verfügen, die das Dröhnen legendärer BMW-Motoren nachahmen soll, darunter der hochdrehende 5,0-Liter-V10 aus dem E64 M6.
Erfassung der Automobilgeschichte
Laut BMW Blog hat das Unternehmen aktiv Geräusche seiner legendären Performance-Modelle aufgenommen. Dazu gehören der 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit zwei Turboladern aus dem F82 M4 GTS und der 4,4-Liter-V8 mit Saugmotor aus dem E92 M3 GTS. Diese Aufnahmen werden über die Lautsprecher des Elektrofahrzeugs abgespielt und mit dem natürlichen Heulen der Elektromotoren gemischt, um ein einzigartiges Hörerlebnis zu schaffen.
Dieser Ansatz geht auf ein zentrales Anliegen vieler Leistungsbegeisterter ein: das Fehlen herkömmlicher Motorgeräusche in Elektrofahrzeugen. Der Schritt deutet darauf hin, dass BMW erkennt, dass der Klang ein wesentlicher Bestandteil des Fahrerlebnisses ist, selbst in einem Elektrofahrzeug.
Technische Details und Zukunftspläne
Der elektrische M3 soll nächstes Jahr mit einem 108,7-Kilowattstunden-Akku und möglicherweise bis zu vier Elektromotoren auf den Markt kommen. Während die genauen Leistungsdaten noch nicht bekannt gegeben werden, legt BMW eindeutig Wert auf ein fesselndes Sinneserlebnis.
Dies bedeutet insbesondere nicht das Ende der M-Modelle mit Verbrennungsmotor. BMW beabsichtigt, bis mindestens 2028 weiterhin benzinbetriebene Versionen zu produzieren. Mit dieser Strategie kann das Unternehmen sowohl den sich entwickelnden Elektrofahrzeugmarkt als auch seine treue Fangemeinde bedienen, die immer noch das emotionale Feedback eines herkömmlichen Motors verlangt.
Die Bereitschaft von BMW, Motorgeräusche künstlich nachzubilden, zeigt das Engagement, die emotionale Bindung der Fahrer zu ihren Fahrzeugen zu bewahren, auch wenn die Automobilindustrie sich in Richtung Elektrifizierung bewegt. Die Einbeziehung ikonischer Sounds wie des V10 des E64 M6 deutet auf einen bewussten Versuch hin, Enthusiasten anzusprechen und gleichzeitig die Zukunft der elektrischen Leistung zu eröffnen.
