Der BYD Atto 3 Evo ist ab sofort in Großbritannien für knapp 39.000 £ erhältlich und bringt erhebliche Leistungssteigerungen gegenüber dem ersten britischen Angebot des chinesischen Autoherstellers mit sich. Der Evo baut auf dem Fundament des ursprünglichen Atto 3 aus dem Jahr 2023 auf, bietet jedoch eine deutliche Steigerung von Leistung und Effizienz.
Leistung und Reichweite
Die Basisausstattung „Design“, die weniger als 39.000 £ kostet, verfügt über einen 309 PS starken, hinten montierten Elektromotor und eine 74,8-kWh-„Blade“-Batterie. Diese Konfiguration ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,5 Sekunden und eine kombinierte WLTP-Reichweite von 316 Meilen – eine Verbesserung von 55 Meilen gegenüber dem Vorgängermodell.
Für diejenigen, die mehr Leistung wünschen, ist die Ausstattungsvariante Excellence für 42.730 £ mit einem Vorderachs-Elektromotor ausgestattet, der die Gesamtleistung auf 443 PS erhöht. Dies führt zu einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,9 Sekunden und übertrifft damit sogar einige Supersportwagen wie den Ferrari F430. Durch die zusätzliche Leistung verringert sich die Reichweite jedoch geringfügig auf 292 Meilen.
Laden und Technologie
BYD hat den Atto 3 Evo auf eine 800-V-Architektur aufgerüstet und die maximale Ladegeschwindigkeit von 110 kW auf 220 kW verdoppelt. Dies ermöglicht eine Aufladung von 10–80 % in etwa 25 Minuten. Der Innenraum verfügt über ein verbessertes 8,8-Zoll-Kombiinstrument und einen großen, feststehenden 15,6-Zoll-Touchscreen mit vollständiger Google-Integration, einschließlich Google Maps, Assistant und Play Store. Zur Serienausstattung gehören kabelloses Laden, eine 360-Grad-Kamera, Ambientebeleuchtung und beheizte Ledervordersitze. Excellence-Modelle erhalten zusätzliche Funktionen wie ein Head-up-Display, beheizte Rücksitze und ein Panorama-Schiebedach.
Design und Praktikabilität
Zu den Aktualisierungen des Außendesigns gehören eine neue Frontstoßstange, überarbeitete Fenstergrafiken und aktualisierte Rücklichter. Der Innenraum erhält kleinere Änderungen, wie zum Beispiel ein neues Lenkrad und einen neuen Schalthebel. Entscheidend ist, dass das Kofferraumvolumen um 50 Liter auf 490 Liter gestiegen ist und damit sogar das Fassungsvermögen des Skoda Elroq von 470 Litern übertrifft. Ein vorderer Kofferraum („Frunk“) bietet zusätzliche 95 Liter Stauraum, während das Umklappen der Rücksitze insgesamt 1.390 Liter Stauraum freigibt. Durch die verbesserte Leistung erhöht sich auch die Tragfähigkeit des gebremsten Anhängers auf 1.500 kg.
Der BYD Atto 3 Evo stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Leistung von Elektrofahrzeugen dar und bietet eine überzeugende Mischung aus Leistung, Reichweite und Praktikabilität zu einem wettbewerbsfähigen Preis.
