Der BYD Denza B8, ein großer SUV, der in China auch als Fang Cheng Bao Leopard 8 verkauft wird, hat vom Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) eine Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung erhalten. Das Fahrzeug zeigte in wichtigen Crashtest-Szenarien eine starke Leistung, obwohl in bestimmten Bereichen des Insassen- und Fußgängerschutzes einige Einschränkungen festgestellt wurden. Dieses Ergebnis ist von Bedeutung, da es das Engagement von BYD für Sicherheitsstandards in seinem wachsenden globalen Markt bestätigt.
Aufschlüsselung der Crashtest-Leistung
Der Denza B8 schnitt beim Insassenschutz von Kindern mit 95 % hervor – dem höchsten Ergebnis in dieser Kategorie. Das Fahrzeug bot bei Frontalversatz- und Seitenaufpralltests einen guten Schutz. Allerdings hat ANCAP ein kritisches Problem festgestellt: Das Fehlen von oberen Haltegurten auf Sitzen in der dritten Reihe macht den Einbau von Kinderrückhaltesystemen in der hintersten Reihe unsicher. Dies ist ein bemerkenswerter Nachteil für Familien, die möglicherweise auf die Konfiguration mit sieben Sitzen angewiesen sind.
Der Schutz der erwachsenen Insassen wurde mit 86 % bewertet. Während der Denza B8 bei Frontalaufprallen ausreichenden Nacken- und Brustschutz bot, war die Leistung beim Schrägpfahltest marginal. Die Sicherheit gefährdeter Verkehrsteilnehmer erreichte 75 %, mit gemischten Ergebnissen. Insbesondere berichtete ANCAP über einen schlechten Beckenschutz aufgrund steifer Windschutzscheibensäulen und Motorhaubenkanten. Dies verdeutlicht die Gefahren für Fußgänger im Falle einer Kollision.
Sicherheitsassistenzsysteme: Verbesserungsmöglichkeiten
Der Denza B8 erreichte eine Bewertung von 78 % beim Sicherheitsassistenten, was auf eine solide Leistung bei autonomen Notbremstests (AEB) hinweist. Allerdings fehlen dem Fahrerüberwachungssystem des Fahrzeugs Eingriffsfunktionen, die Unfälle verhindern könnten, wenn der Fahrer abgelenkt, müde oder nicht ansprechbar ist. Auch das Spurverlassenswarnsystem (LDW) entsprach nicht den ANCAP-Standards. Diese Mängel deuten darauf hin, dass Softwareaktualisierungen oder Hardwareverbesserungen erforderlich sind, um die aktiven Sicherheitsfunktionen zu verbessern.
Fahrzeugspezifikationen und Marktpositionierung
Der Denza B8 ist ein stattlicher Karosserie-SUV mit einer Länge von 5.195 mm und einem Radstand von 2.920 mm. Er ist mit der intelligenten Federung DiSus-P ausgestattet und verfügt über eine hohe Bodenfreiheit von 310 mm. Die australische Marktvariante kombiniert einen 2-Liter-Motor mit zwei Elektromotoren und liefert eine Gesamtleistung von 425 kW (570 PS). Das Plug-in-Hybridsystem umfasst eine 36,8-kWh-LFP-Blade-Batterie und einen 91-Liter-Kraftstofftank und ermöglicht eine kombinierte NEFZ-Reichweite von 1.040 km. Die Beschleunigung von null auf 100 km/h dauert 4,8 Sekunden und das Fahrzeug kann bis zu 3.500 kg ziehen. Die Preise in Australien liegen zwischen 91.000 und 97.990 AUD (ca. 64.360 bis 69.300 USD).
Die Fünf-Sterne-ANCAP-Bewertung des Denza B8 bestätigt seine strukturelle Integrität und Unfallsicherheit, aber die festgestellten Sicherheitsmängel – insbesondere in Bezug auf die Kompatibilität von Kinderrückhaltesystemen in der dritten Sitzreihe und Fahrerassistenzfunktionen – sollten behoben werden, um den Insassenschutz zu maximieren.
