Der chinesische Autohersteller BYD baut seine Präsenz auf dem globalen Pickup-Markt mit einem neuen Modell aus, das bis 2026 in Südamerika auf den Markt kommen soll. Dieser Schritt erfolgt, da BYD den Shark-Pickup bereits international verkauft, was eine Strategie nahelegt, mit abgestuften Angeboten ein breiteres Verbraucherspektrum zu gewinnen.
Größe und Design
Die Bilder des Testfahrzeugs zeigen einen kleineren Pickup mit Doppelkabine im Vergleich zum bestehenden Shark. Die Ladefläche des neuen Modells wirkt kompakter und das Außendesign behält die „Dragon Face“-Ästhetik von BYD bei, allerdings mit bescheideneren Ausstattungsvarianten, die auf einen wertorientierten Ansatz hinweisen. Dies deutet darauf hin, dass BYD neben seinem High-End-Modell Shark eine günstigere Abholoption anbieten möchte.
Technische Details
Während die offiziellen Spezifikationen noch unbestätigt sind, scheint das Testfahrzeug eine Unibody-Konstruktion mit einer Doppelquerlenker-Hinterradaufhängung zu verwenden – eine Abkehr von den Karosserie-auf-Rahmen-Aufbauten, die bei vielen herkömmlichen Pickups üblich sind. Branchenbeobachter spekulieren, dass BYD seine Plug-in-Hybrid-Technologie in das neue Modell integrieren könnte, obwohl keine offiziellen Details zum Antriebsstrang veröffentlicht wurden.
BYD Shark als Referenz
Zur Größenordnung: Der aktuelle BYD Shark ist 5,46 Meter lang und hat einen Radstand von 3,26 Metern. Er wird von über 430 PS aus Elektromotoren und einem 1,5-Liter-Motor angetrieben. Die Beschleunigung von null auf 100 km/h dauert 5,7 Sekunden. Bis Ende 2025 hatte BYD etwa 34.672 Shark-Pickups in Märkte wie Mexiko, Brasilien und Australien exportiert.
Strategische Implikationen
Diese Erweiterung ist von Bedeutung, da sie die Absicht von BYD unterstreicht, in mehreren Segmenten des globalen Automobilmarkts aggressiv zu konkurrieren. Der neue Pickup wird wahrscheinlich Käufer ansprechen, die eine kompaktere und kraftstoffeffizientere Option suchen, während sich der Shark an diejenigen richtet, die mehr Leistung und Luxus verlangen.
Der Schritt von BYD, einen zweiten Pickup auf den Markt zu bringen, deutet auf eine langfristige Strategie hin, sich als wichtiger Akteur auf dem internationalen Lkw-Markt zu etablieren, nicht nur als Hersteller von Elektrofahrzeugen. Der zweigleisige Ansatz des Unternehmens ermöglicht es ihm, verschiedene Verbrauchersegmente effektiv anzusprechen.
Die Markteinführung in Südamerika im Jahr 2026 wird ein wichtiger Test für die Fähigkeit von BYD sein, die Produktion zu skalieren und sich an die regionale Nachfrage anzupassen, und möglicherweise die Voraussetzungen für eine weitere Expansion in andere wichtige Pickup-Märkte weltweit schaffen.
