Laut aktuellen Daten des Automobilbloggers „Tongkuai Shuchang“ ist der chinesische Autohersteller BYD die erste inländische Marke, die sich einen Platz in den Top 20 der meistverkauften Ultra-Luxusautos in China gesichert hat. Die Yangwang-Modelle U8L und U8 des Unternehmens belegten im Verkaufsranking 2025 für Fahrzeuge mit einem Preis von über 143.400 US-Dollar den 15. bzw. 16. Platz.
Marktbeherrschung durch ausländische Marken
Seit Jahren wird das Segment der Ultra-Luxusautos in China fast ausschließlich von ausländischen Marken dominiert. Porsche, Land Rover und Mercedes-Benz führen durchweg die Verkäufe an, wobei der meistverkaufte Porsche Cayenne den BYD Yangwang U8L um über 11 zu 1 übertrifft. Die Präsenz chinesischer Modelle auf dieser Liste markiert eine bedeutende Veränderung in der Marktlandschaft.
Verkaufsdaten und Trends
Vom Yangwang U8L wurden 1.538 Einheiten verkauft, während vom Yangwang U8 1.112 Einheiten verkauft wurden. Obwohl diese Zahlen respektabel sind, verblassen sie im Vergleich zu den Spitzenreitern in diesem Segment. Der allgemeine Trend zeigt, dass Luxusautos immer erschwinglicher werden, wobei die Durchschnittspreise von 53.900 US-Dollar im Jahr 2024 auf 51.300 US-Dollar im Jahr 2025 sinken. Allerdings bleibt der Ultra-Luxus-Markt klein und macht weniger als 1 % des gesamten Autoabsatzes aus.
Der Aufstieg chinesischer Luxusmarken
Der Einstieg von BYDs Yangwang zusammen mit anderen inländischen Marken wie Hongqi und Maextro in den Ultra-Luxus-Bereich ist eine relativ junge Entwicklung. Es spiegelt Chinas wachsende Automobilindustrie und seinen Ehrgeiz wider, mit etablierten internationalen Akteuren zu konkurrieren. Dieser Wettbewerb dürfte sich verschärfen, da chinesische Marken weiterhin innovativ sind und ihre Präsenz im High-End-Markt ausbauen.
Die Verlagerung auf dem Markt für Luxusautos hin zu niedrigeren Preisen deutet darauf hin, dass Verbraucher möglicherweise eher bereit sind, chinesische Marken in Betracht zu ziehen, wenn diese einen wettbewerbsfähigen Wert bieten. Allerdings haben ausländische Marken immer noch einen großen Vorteil in Bezug auf Markenbekanntheit und Reputation.
Die Aufnahme von BYD in dieses exklusive Ranking ist ein Meilenstein für die chinesische Automobilproduktion und zeigt, dass inländische Marken beginnen, die traditionelle Dominanz ausländischer Luxusautohersteller herauszufordern.
