Chery, der chinesische Autohersteller, hat Pläne bestätigt, bis Ende 2026 einen Doppelkabinen-SUV auf den Markt zu bringen, der mit einem einzigartigen Plug-in-Hybrid-Dieselantriebsstrang ausgestattet ist, der für ernsthafte Offroad-Leistung ausgelegt ist. Dieser Schritt signalisiert eine umfassendere Strategie, um in Märkten – wie Australien – zu konkurrieren, in denen robuste Leistungsfähigkeit einen hohen Stellenwert hat.
Ute Launch und Off-Road Focus
Der kommende Ute mit der internen Codierung KP31 wird über Sperrdifferenziale vorne, in der Mitte und hinten, wählbare Offroad-Modi und ein Getriebe mit niedriger Gangstufe verfügen. Chery entwickelt außerdem eine Abbiegeassistenzfunktion ähnlich dem Trail Turn Assist von Ford, die die Manövrierfähigkeit in anspruchsvollem Gelände verbessert.
Lucas Harris, Chief Operating Officer von Chery Australia, betonte das Engagement des Unternehmens für „praktische und bewährte“ Technologie und würdigte die Vorliebe des australischen Marktes für zuverlässige Geländefahrzeuge.
Potenzial für einen Offroad-SUV
Während Chery-Führungskräfte eine SUV-Variante nicht ausdrücklich bestätigt haben, deuten die erheblichen Investitionen in den Antriebsstrang und die Offroad-Technologie des Ute darauf hin, dass eine Erweiterung wahrscheinlich ist. Digitale Renderings des Künstlers Theottle zeigen, wie ein siebensitziger Offroad-SUV auf Basis des Ute aussehen könnte.
Dieses SUV hätte einen entscheidenden Vorteil gegenüber der Konkurrenz: ein dieselbetriebenes Plug-in-Hybridsystem. Die meisten Plug-in-Hybrid-SUVs verwenden derzeit kleinere Benzinmotoren, wodurch Cherys Ansatz für ernsthafte Offroad-Fahrer möglicherweise wettbewerbsfähiger wird.
Market Timing und Implikationen
Es wird nicht erwartet, dass ein SUV auf Basis der KP31-Plattform vor 2027 auf den Markt kommt. Die Entwicklung beider Fahrzeuge unterstreicht den Trend der Automobilhersteller zur Hybridisierung traditionell kraftstoffintensiver Segmente wie Geländefahrzeuge.
Cherys Schritt könnte den SUV-Markt revolutionieren, indem er eine einzigartige Antriebsoption anbietet und etablierte Player wie den Ford Everest herausfordert. Der Erfolg wird davon abhängen, wie gut das Hybrid-Diesel-System sowohl hinsichtlich der Effizienz als auch der Geländetauglichkeit abschneidet.
