Das Segment der Luxusautos wird mit dem kommenden Denza N8L einen neuen Konkurrenten bekommen. Dieses sechssitzige Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV) will mit Premium-SUVs wie dem Range Rover Sport mithalten und verfügt über eine große elektrische Reichweite und starke Leistung.
Eine große elektrische Reichweite: Fakt oder Fiktion?
Eines der auffälligsten Merkmale des Denza N8L ist seine angebliche rein elektrische Reichweite von 143 Meilen. Angetrieben wird es von einem beachtlichen 46,9-kWh-Akkupack, der größer ist als die, die normalerweise in vielen kleinen europäischen Elektrofahrzeugen zu finden sind.
Allerdings sollten potenzielle Käufer diesen Wert mit Vorsicht angehen. Während die Reichweite nach den chinesischen CLTC-Laborteststandards beeindruckend ist, wird die Reichweite unter realen Fahrbedingungen mit ziemlicher Sicherheit geringer ausfallen. Dennoch könnte der N8L bei einem Verkauf im Vereinigten Königreich immer noch aktuelle PHEV-Spitzenreiter wie den Chery Tiggo 9 (mit einer elektrischen Reichweite von 91 Meilen) überholen und die längste verfügbare Plug-in-Hybrid-Reichweite auf dem britischen Markt erzielen.
Kraftvolle Leistung
Unter der Haube steckt im N8L ein leistungsstarkes Hybridsystem. Es verfügt über einen 2,0-Liter-Benzinmotor mit Turbolader in Kombination mit drei Elektromotoren (einer vorne und zwei hinten). Dieser Antriebsstrang erzeugt unglaubliche 751 PS und ermöglicht es dem Fahrzeug, in nur 3,9 Sekunden von 0 auf 62 Meilen pro Stunde zu beschleunigen – eine Leistung, die mit einigen reinen Sportwagen mithalten kann.
Einzigartige Funktionen und Komfort
Über die Zahlen hinaus legt der N8L Wert auf Geräumigkeit und Komfort. Seine Konfiguration mit sechs Sitzen und einer verstellbaren dritten Reihe macht ihn ideal für Familien oder Gruppen. Zu den weiteren Funktionen gehören:
- Hinterradlenkung: Ermöglicht eine leichte Seitwärtsbewegung des Fahrzeugs beim Vorwärts- oder Rückwärtsfahren und erleichtert so das parallele Einparken, ähnlich wie beim Denza Z9 GT.
- System zur Vorbeugung von Reisekrankheit: Auch wenn es noch wenige Details gibt, verspricht diese Funktion eine komfortablere Reise für die Passagiere auf den Rücksitzen.
Premium-Positionierung und Preisgestaltung
Die Marke Denza des chinesischen Automobilriesen BYD zielt eindeutig auf das Premium-Marktsegment ab. BYD-Vizepräsidentin Stella Li hat die Notwendigkeit betont, „Premium“-Modelle anzubieten, die ein „neues Erlebnis“ bieten. Der N8L scheint darauf ausgelegt zu sein, wichtige Luxuskonkurrenten zu unterbieten, obwohl er in Großbritannien wahrscheinlich einen höheren Preis als sein chinesischer Grundpreis (umgerechnet 32.000 £) erzielt.
Fazit
Der Denza N8L stellt einen bedeutenden Einstieg des BYD-Teams in den wettbewerbsintensiven Luxus-SUV-Bereich dar. Mit seiner potenziell rekordverdächtigen elektrischen Reichweite (abhängig von den Teststandards) und beeindruckenden Leistungswerten soll es einen einzigartigen Wert bieten. Obwohl die Markteinführung in Großbritannien noch nicht bestätigt ist, hat der N8L das Potenzial, Wellen zu schlagen, indem er chinesische Automobiltechnik mit Funktionen kombiniert, die man von westlichen Premiummarken erwartet
