Der A110-Sportwagen der nächsten Generation von Alpine, der nächstes Jahr auf den Markt kommen soll, wird die gleiche fortschrittliche Plattform nutzen wie der Hochleistungs-Renault 5 Turbo 3E. Diese strategische Entscheidung, die von Alpine-CEO Philippe Krief bestätigt wurde, positioniert den legendären A110 für eine mutige elektrische Zukunft und stellt eine direkte Herausforderung für die 911-Dominanz von Porsche dar.
Gemeinsame Grundlage für Leistung
Der neue elektrische A110 wird die Alpine Performance Platform (APP) nutzen – ein leichtes Aluminium-Chassis, das für die Unterbringung eines 70-kWh-Akkus hinter dem Cockpit ausgelegt ist. Diese Konfiguration gewährleistet einen niedrigen Schwerpunkt, bewahrt die bekannte Fahrdynamik des A110 und ermöglicht gleichzeitig eine aggressivere, von der Formel 1 inspirierte Sitzposition. Ziel ist es, das neue Modell noch sportlicher zu machen als das heutige Auto.
Styling & Varianten
Unter Beibehaltung bekannter Designmerkmale der ursprünglichen A110 Berlinette (Vierscheinwerfer, Mittelmotor-Silhouette) wird der EV eine futuristische Ästhetik aufweisen. Alpine beabsichtigt, die A110-Reihe um mehrere Varianten zu erweitern und so die Position der Marke als Anbieter von Premium-Leistungen zu stärken.
Kraft und Potenzial
Es wird erwartet, dass der elektrische A110 die Leistung des aktuellen A110 R Ultime mit 345 PS übertrifft. Die ersten Modelle verfügen über zwei hinten montierte Elektromotoren mit der Möglichkeit, Radnabenmotoren zu integrieren – eine Technologie, die sich bereits im Renault 5 Turbo 3E bewährt hat. Dies öffnet die Tür zu einer A110-Variante mit Allradantrieb und noch höheren Leistungswerten. Der Antriebsstrang des 5 Turbo 3E leistet zusammen 533 PS und ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als 3,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h.
Preis- und Marktstrategie
Der 5 Turbo 3E hat einen Preis von rund 140.000 £, was sich auf die Preisgestaltung der leistungsstarken A110-Elektromodelle auswirken könnte. Alpine geht davon aus, dass die Nachfrage nach diesen leistungsstärkeren Varianten steigen wird, was den Aufpreis rechtfertigt. Das flexible Design der APP ermöglicht auch zukünftige Antriebsoptionen, einschließlich Wasserstoffantrieb.
Diese strategische Ausrichtung zwischen Alpine und Renault signalisiert ein ernsthaftes Engagement für die Elektrifizierung leistungsstarker Fahrzeuge und positioniert den A110 als glaubwürdigen Konkurrenten auf dem Markt für High-End-Sportwagen. Die gemeinsame Plattform senkt die Entwicklungskosten und maximiert gleichzeitig das Leistungspotenzial.
