Geely Galaxy M9 absolviert 18.000 km langen eurasischen Testlauf, gefolgt von öffentlicher Demontage

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Geely Galaxy M9 absolviert 18.000 km langen eurasischen Testlauf, gefolgt von öffentlicher Demontage

Geelys SUV Galaxy M9 hat einen anspruchsvollen 18.000 Kilometer langen Dauerlauf durch Eurasien absolviert, der in einem öffentlichen Teardown in Paris gipfelte, bei dem Ingenieure den Zustand des Fahrzeugs nach dem Extremtest beurteilten. Diese Kombination aus Haltbarkeitsdemonstration und Werbemaßnahme bietet einen einzigartigen, wenn auch vom Unternehmen kontrollierten Einblick in die Langstreckenfähigkeiten des Fahrzeugs.

Der Ausdauerlauf: Eine kontrollierte Demonstration

Die Teststrecke wurde ausdrücklich darauf ausgelegt, den M9 in unterschiedlichem Gelände und Klima zu beanspruchen. Geely dokumentierte die Reise in Echtzeit und stellte der Öffentlichkeit fortlaufend Updates zur Verfügung. Der letzte Schritt umfasste eine Live-Streaming-Demontage, die eine direkte Inspektion wichtiger mechanischer und struktureller Komponenten ermöglichte. Dieser Ansatz ist bemerkenswert; Die meisten Autohersteller verlassen sich auf Tests durch Dritte oder einen kontrollierten Medienzugriff und nicht auf eine vollständig öffentliche Enthüllung nach dem Test.

Fahrzeugspezifikationen und Leistung

Der Galaxy M9 ist Geelys Flaggschiff-SUV und steht an der Spitze der Galaxy-Reihe. Es basiert auf der GEA Evo-Plattform und verfügt über das NordThor EM-P Hybrid 2.0-System von Geely, das einen 1,5-Liter-Turbomotor mit Elektromotoren und CATL-Batteriepaketen kombiniert. Es stehen zwei Batterieoptionen zur Verfügung:

  • Kleineres Paket: 18,4 kWh, bietet bis zu 100 km rein elektrische Reichweite (CLTC-Standard).
  • Größeres Paket: 41,46 kWh, erweitert die rein elektrische Reichweite auf 230 km (CLTC-Standard).

Je nach Konfiguration gibt Geely eine kombinierte Reichweite von 1.300 bis 1.505 km an. Die Topversion verfügt über einen dreimotorigen Allradantrieb und erreicht eine Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h in 4,5 Sekunden. Der M9 ist 5.205 mm lang, 1.999 mm breit und 1.800 mm hoch und hat einen Radstand von 3.030 mm.

Warum die öffentliche Demontage wichtig ist

Der Abriss von Paris ist bedeutsam, weil er ein ungewöhnliches Maß an Transparenz darstellt. Obwohl eine unabhängige Überprüfung fehlt, ermöglicht die öffentliche Inspektion eine direkte Beobachtung des Verschleißes kritischer Komponenten. Dies ist ein kalkulierter Schachzug; Der M9 ist ein Schlüsselmodell für Geely im Jahr 2025 und kostet in China rund 183.800 Yuan (ca. 25.800 USD). Solche Demonstrationen können das Vertrauen der Verbraucher stärken, indem sie die Haltbarkeit visuell demonstrieren.

Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass alle Daten und Beobachtungen aus Geelys eigener Dokumentation und kontrollierten Medienereignissen stammen. Eine unabhängig verifizierte Bestätigung der Dauertestergebnisse gibt es nicht. Das Fahrzeug ist noch nicht auf ausländischen Einzelhandelsmärkten erhältlich und das Projekt wurde fast ausschließlich über Unternehmenskanäle dokumentiert.

Die Entscheidung, einen öffentlichen Teardown durchzuführen, deutet darauf hin, dass Geely die Geschichte rund um die Zuverlässigkeit und Technik des M9 kontrollieren möchte. Es handelt sich um eine Strategie mit hohem Risiko und hohem Gewinn: Wenn sich das Fahrzeug bei der Prüfung gut behauptet, könnte es seinen Ruf erheblich steigern. Wenn Probleme auftauchen, könnte die Gegenreaktion erheblich sein.

Der Erfolg des Projekts hängt davon ab, ob Geely die Verbraucher davon überzeugen kann, dass die Angaben zur Haltbarkeit des M9 trotz fehlender unabhängiger Überprüfung echt sind. Die öffentliche Demontage ist ein mutiger Schritt, der Skepsis vorbeugen und durch wahrgenommene Transparenz Vertrauen aufbauen soll.