Mit zwei sorgfältig restaurierten Civic RS-Modellen aus dem Jahr 1975 gelingt Honda ein überraschender Einstieg in die prestigeträchtige Rallye Monte-Carlo Historique. Dies ist nicht nur eine nostalgische Reise; Es ist ein mutiger Schachzug, gegen legendäre Rallyeautos wie Porsche 911, Lancias und sogar Gruppe-B-Monster wie den Audi Sport Quattro anzutreten. Das Team, angeführt von keinem Geringeren als dem Indy-500-Champion Takuma Sato, sorgt in einem von europäischen Maschinen dominierten Feld für Aufsehen.
Ein wiederhergestelltes Vermächtnis
Die Entscheidung für den Civic ist tief in der Geschichte von Honda verwurzelt. Dieses Jahr markiert den 50. Jahrestag des Honda Technical College, das von Soichiro Honda selbst gegründet wurde. Bei der Rallye geht es nicht nur um Rennen; Es ist eine Hommage an die Schule, denn die Autos wurden von einem Team aus 30 engagierten Schülern vorbereitet. Die beiden Civics starteten in Reims, Frankreich – einem traditionellen Startpunkt für viele französische Teams – und werden der klassischen Rallye-Route quer durch Europa folgen und von Städten wie Barcelona und Turin aus starten.
Underdog-Geist
Der Civic RS von 1975, ein nur in Japan erhältliches Modell, ist bei dieser Veranstaltung ein charmanter Außenseiter. Obwohl das Team nur 75 PS hat, was im Vergleich zu seinen Konkurrenten ein bescheidener Wert ist, ist es zuversichtlich. Die Autos wurden aus dem desolaten Zustand gerettet, wieder aufgebaut und mit moderner Sicherheitsausrüstung ausgestattet, um die anstrengende Rallye bewältigen zu können. Durch ihre leuchtend orange Lackierung heben sie sich von der Masse der klassischen Rallye-Autos ab.
Die Verbindung eines Fahrers
Das Engagement von Takuma Sato ist nicht nur ein Werbegag. Der Fahrer hat eine lebenslange Leidenschaft für Honda und besitzt eine Sammlung, die einen Beat, einen S800 und einen ehemaligen S2000 umfasst. Er hat auch schöne Erinnerungen daran, wie er während seiner frühen Renntage in einem Mini Cooper S durch Europa raste – ein Beweis für seine Liebe zur Leistung mit Frontantrieb.
Warum es wichtig ist
Die Rallye Monte-Carlo Historique ist mehr als nur ein Rennen; Es ist ein rollendes Museum der Automobilgeschichte. Die Veranstaltung feiert das goldene Zeitalter des Rallyesports und präsentiert Autos von den Anfängen des Rennens bis 1983. Die Teilnahme von Honda zeigt, wie selbst bescheidene, preisgünstige Autos in den richtigen Händen zu Ikonen werden können. Die Leistung des Teams ist eine Erinnerung daran, dass es beim Motorsport nicht nur um pure Kraft geht – es geht um Leidenschaft, Einfallsreichtum und den Geist des Wettbewerbs.
Letztendlich haben sich die Studenten des Honda Technical College und Sato vorgenommen, zu beweisen, dass ein winziger orangefarbener Civic gegen Rallye-Legenden bestehen kann. Ob sie gewinnen oder nicht, ihre Anwesenheit bei der Monte-Carlo Historique ist ein Beweis für Hondas bleibendes Erbe und die Kraft einer gut umgesetzten Underdog-Geschichte.
