Ein australischer Enthusiast hat den ersten Maserati MCXtrema für den lokalen Markt in Besitz genommen, obwohl diese Hochleistungsmaschine nicht auf öffentlichen Straßen zu sehen sein wird. Der MCXtrema ist weltweit auf nur 62 Exemplare limitiert und eine reine Rennstreckenwaffe, die eher für Rennstrecken als für alltägliche Fahrten konzipiert ist.
Das Fahrzeug wurde in Modena, Italien, ausgeliefert und verfügt über eine auffällige zweifarbige Lackierung aus Blu Nobile und Bianco Audace Matte, die an Maseratis charakteristisches Trident-Logo erinnert. Jeder MCXtrema ist ein Unikat, und aufgrund der umfangreichen Anpassungsmöglichkeiten ist nicht zu erwarten, dass zwei Exemplare identisch sind.
Kraft und Leistung: Jenseits des MC20
Der MCXtrema ist Maseratis bislang leistungsstärkster Rennwagen. Er verfügt über eine modifizierte Version des 3,0-Liter-V6-Nettuno-Motors mit Doppelturboaufladung der Marke und leistet jetzt 540 kW (724 PS) – eine Steigerung gegenüber den 463 kW des MC20. Das Drehmoment bleibt bei 730 Nm, die verbesserte Leistung wird jedoch durch überarbeitete Turbolader, einen Rennauspuff und eine verfeinerte Verbrennungskalibrierung erreicht.
Die Kraftübertragung erfolgt über ein sequentielles Sechsganggetriebe mit Schaltwippen, das die Hinterräder über ein Sperrdifferenzial antreibt. Das Kohlefaser-Monocoque und die einstellbare Doppelquerlenker-Aufhängung des Fahrzeugs verbessern seine Einsatzmöglichkeiten auf der Rennstrecke zusätzlich.
Rennstreckenorientiertes Design und Sicherheitsfunktionen
Die Abmessungen des MCXtrema sind deutlich größer als die des MC20: 5199 mm lang und 2045 mm breit, bei einem Trockengewicht von ca. 1300 kg. Es fährt auf maßgeschneiderten 18-Zoll-Schmiedealuminiumrädern mit Zentralverschluss, gepaart mit Renn-Slicks oder Regenreifen. Carbonfaser-Rennbremsen mit Ferneinstellung der Vorspannung sorgen für Bremskraft.
Sicherheit steht an erster Stelle: Der MCXtrema verfügt über einen Überrollkäfig nach FIA-Spezifikation, Sicherheitsnetze, einen Feuerlöscher und eine Dachluke sowie einen festen Rennschalensitz mit Sechspunktgurt. Ein verstellbarer Pedalkasten, eine Lenksäule und eine Klimaanlage gehören zur Standardausstattung, optional ist auch ein Beifahrersitz erhältlich.
Ein Jahrhundert Rennsport-Erbe
Maserati stellte das MCXtrema-Konzept im August 2023 vor und die gesamte Produktionsserie war sofort ausverkauft. Die Lieferungen haben weltweit begonnen, darunter in die USA, Großbritannien, Frankreich und Taiwan. Diese australische Lieferung kommt, während Maserati sich darauf vorbereitet, im Jahr 2026 sein 100-jähriges Rennjubiläum zu feiern und an den Klassensieg von Alfieri Maserati bei der Targa Florio 1926 mit dem Tipo 26 zu erinnern.
„Der Maserati MCXtrema ist ein Stück Automobilgeschichte … und stärkt das Vertrauen unserer anspruchsvollsten Kunden in diese Kultmarke“, sagt Grant Barling, General Manager von Maserati Australien und Neuseeland.
Der MCXtrema ist nicht nur ein Auto; Es ist ein Statement der Exklusivität und eine Hommage an Maseratis Rennsport-Erbe. Die Ankunft in Australien markiert einen bedeutenden Moment für die Marke und untermauert ihr Engagement für den Hochleistungs-Motorsport.
