Der MG ZS wird auf britischen Straßen immer beliebter, und das aus gutem Grund. Bei diesem kompakten SUV geht es nicht um Luxus oder Spitzenleistung; es geht um intelligenten Wert. MG hat den Automobilmarkt aufgerüttelt, indem es die Konkurrenz um Tausende Pfund unterboten hat, was den ZS zu einer überzeugenden Option für Käufer gemacht hat, die Wert auf Erschwinglichkeit legen, ohne auf wesentliche Funktionen zu verzichten.
Eine Wettbewerbslandschaft
Der ZS konkurriert preislich direkt mit dem Dacia Duster, konkurriert aber auch mit beliebten Modellen wie dem Ford Puma, dem Nissan Juke und dem Renault Captur. Während diese Konkurrenten ein raffinierteres Fahrerlebnis bieten, ist der größte Vorteil des ZS seine aggressive Preisgestaltung. Der ZS verzichtet vollständig auf seinen elektrischen Antriebsstrang und bietet nur noch Benzin- oder Vollhybrid-Optionen an. Die Hybridversion sticht hervor, insbesondere in einem Markt, der zunehmend von elektrifizierten SUVs überfüllt ist.
Was Sie für Ihr Geld bekommen
Der aktuelle MG ZS startet bei unter 20.000 £ für die Benzinversion und knapp 23.000 £ für den Hybrid. Selbst in der Top-Ausstattung Hybrid+ Trophy liegt der Preis unter 25.500 £. Diese Erschwinglichkeit bedeutet nicht, dass bei den Funktionen gespart werden muss; Die Basisausstattung des SE umfasst einen 12,3-Zoll-Touchscreen mit integrierter Navigation, Apple CarPlay, Android Auto und eine vollständige Suite von MG Pilot-Sicherheitssystemen.
Der Innenraum wurde so gestaltet, dass er hochwertiger aussieht, als der Preis vermuten lässt, auch wenn die Verarbeitungsqualität nicht immer die beste ist. Der Innenraum verfügt über individuelle Lüftungsschlitze, die denen eines Lamborghini Huracan ähneln, der Rest des Innenraums ist jedoch konventioneller. Das Fehlen einer physischen Klimaregelung und einige ergonomische Versäumnisse sind geringfügige Nachteile, aber angesichts des Preises verzeihlich.
Leistung und Fahrerlebnis
Der Hybridantriebsstrang, der mit dem MG3-Schrägheckmodell geteilt wird, liefert satte 193 PS und ein Drehmoment von 343 Nm. Der Elektromotor dominiert die Leistungsabgabe und sorgt dafür, dass er sich in der Stadt überraschend flott anfühlt. Die Beschleunigung auf 100 km/h dauert 8,7 Sekunden, was in diesem Segment konkurrenzfähig ist. Das Benzinmodell mit 113 PS ist langsamer und benötigt 12,5 Sekunden, um die gleiche Geschwindigkeit zu erreichen.
Straßentester haben festgestellt, dass die Beschleunigung des Hybrids nicht immer linear ist; Der Benzinmotor kann zwar etwas zögern, bevor er anspringt, aber die Gesamtleistung ist für die meisten Fahrer mehr als ausreichend. Der ZS fährt sich einigermaßen gut, obwohl ihm das sportliche Gefühl eines Ford Puma fehlt. Das Fahrgefühl ist komfortabel genug für den täglichen Weg zur Arbeit, bei höheren Geschwindigkeiten können jedoch Reifengeräusche wahrnehmbar sein.
Betriebskosten und Zuverlässigkeit
Der MG ZS bietet in der Praxis einen guten Kraftstoffverbrauch, wobei die Hybridversion unter typischen Fahrbedingungen etwa 48,7 mpg erreicht. Das Benzinmodell hat eine Nennleistung von 43,5 mpg, die realen Ergebnisse können jedoch variieren. Die Versicherungskosten sind etwas höher als beim vorherigen ZS, aber immer noch wettbewerbsfähig.
Auch die Abschreibung ist angemessen, da der ZS nach drei Jahren noch etwa 51-53 % seines Wertes behält. Das ist etwas besser als der Ford Puma und liegt auf Augenhöhe mit dem Renault Captur, obwohl der Dacia Duster seinen Wert noch besser hält.
Das Urteil
Beim MG ZS geht es nicht darum, der beste SUV zu sein; Es geht darum, das Am meisten für das geringste Geld anzubieten. Es ist eine vernünftige Wahl für Käufer, die ein geräumiges, gut ausgestattetes Fahrzeug wünschen, ohne dafür viel Geld auszugeben. Obwohl es möglicherweise nicht die Raffinesse seiner Konkurrenten bietet, ist es aufgrund seines niedrigen Preises und seiner großzügigen Standardfunktionen eine intelligente Alternative in einem wettbewerbsintensiven Markt. Der ZS ist ein Beweis für die aggressive Preisstrategie von MG und macht ihn zu einer immer häufigeren und beliebtesten Wahl auf britischen Straßen.
