Der Markt für Abenteuermotorräder boomt – Fahrer haben die Qual der Wahl, und immer mehr Marken betreten das Segment. Inmitten dieser Konkurrenz ist MV Agusta mit einem überzeugenden Angebot hervorgegangen: dem Enduro Veloce. Dieses mittelschwere Adventure-Bike bietet ein Luxuserlebnis ohne den normalerweise exorbitanten Preis und ist damit eine herausragende Option in einem überfüllten Feld.
Der Preisvorteil
Der UVP des Enduro Veloce von 16.998 US-Dollar ist bemerkenswert, insbesondere wenn man den europäischen Preis von rund 22.000 US-Dollar bedenkt. Dieser deutliche Preisunterschied macht die US-Marktversion besonders attraktiv. Doch trotz dieser konkurrenzfähigen Preisgestaltung muss es sich immer noch mit Konkurrenten wie der Triumph Tiger 900 und der Ducati DesertX herumschlagen. Das Angebot von Triumph ist gut etabliert, allerdings fehlt es an Standardgepäck zu einem ähnlichen Preis. Ducatis Desert
Ein Sportmotorradmotor im Abenteuerpaket
Der Enduro Veloce zeichnet sich durch die Verwendung eines Dreizylindermotors aus, der ursprünglich für das F3-Supersportmotorrad von MV Agusta entwickelt wurde. Dieser 124-PS-Motor liefert ein Drehmoment von 75 Pfund-Fuß, wobei der Großteil ab etwa 3.000 U/min verfügbar ist, was ihn kraftvoll und reaktionsschnell macht. Während bei diesem Motor in früheren Konfigurationen in der Vergangenheit Ventilprobleme auftraten, sind bei der aktualisierten 931-cm³-Version bisher noch keine ähnlichen Probleme aufgetreten – Käufer sollten sich dieses früheren Problems jedoch weiterhin bewusst sein.
Umfassende Funktionen und lange Garantie
MV Agusta versüßt das Angebot mit einer umfassenden Ausstattungsliste, die unter anderem Kurven-ABS, neigungsabhängige Traktionskontrolle, Smartphone-Konnektivität und einen Quickshifter umfasst. Das diesjährige Modell ist serienmäßig mit Aufprallschutz und Seitenkoffern ausgestattet, was seinen Wert noch weiter steigert. Bemerkenswert ist, dass das Fahrrad mit einer ungewöhnlich großzügigen 5-Jahres-Garantie ohne Kilometerbegrenzung ausgestattet ist, die wahrscheinlich darauf abzielt, mögliche Bedenken hinsichtlich der Zuverlässigkeit auszuräumen.
Tourenfokus, nicht extremes Gelände
Trotz seiner Bezeichnung „Adventure“ ist das Enduro Veloce schwerer als viele Konkurrenten – es bringt ohne Treibstoff und Gepäck 528 Pfund auf die Waage. Dadurch ist es für aggressives Fahren im Gelände weniger geeignet. Vielmehr glänzt es als Adventure-Tourer, bei dem sein komfortables Setup und sein leistungsstarker Motor glänzen. Angesichts des beabsichtigten Verwendungszwecks würde das Fahrrad wohl von straßentauglicheren 19/17-Zoll-Rädern profitieren.
Überlegungen zum Eigentum
Während das Enduro Veloce ein außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, sollten potenzielle Käufer mit höheren Betriebskosten rechnen. Teile und Wartung werden wahrscheinlich teurer sein als bei japanischen Marken. Wer jedoch ein luxuriöses und gut ausgestattetes Adventure-Bike sucht, ohne dafür viel Geld auszugeben, für den ist das MV Agusta Enduro Veloce ein überzeugendes und oft unübertroffenes Angebot.
Die Enduro Veloce ist nicht nur ein Motorrad; es ist eine Aussage. Es stellt die Vorstellung in Frage, dass Luxus-Abenteuerfahrten mit einem Premium-Preisschild verbunden sein müssen und eine überzeugende Alternative in einem wettbewerbsintensiven Markt bieten müssen.
