Der Range Rover bleibt der Maßstab unter den Luxus-SUVs und bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Während das Modell in der Vergangenheit Probleme mit der Zuverlässigkeit und Diebstahl hatte, hat Land Rover erhebliche Verbesserungen vorgenommen, auch wenn die Händlerqualität immer noch schwanken kann. Wenn Sie auf der Suche nach einem ultra-luxuriösen SUV sind, verdient der Range Rover höchste Aufmerksamkeit.
Ein Vermächtnis der Raffinesse
Der ursprüngliche Land Rover war zweckmäßig; Der erste Range Rover im Jahr 1970 definierte die Marke jedoch neu. Obwohl es den frühen Modellen an modernem Luxus mangelte, setzten sie einen Standard für die On- und Offroad-Fähigkeit, den die Konkurrenz weiterhin verfolgt. Jede Generation baute auf diesem Fundament auf und gipfelte im Modell der fünften Generation, das 2021 auf den Markt kam: ein Fahrzeug, das weit von seinen robusten Ursprüngen entfernt ist und dennoch den Maßstab für Luxus setzt.
Modellhistorie und Motoroptionen
Der aktuelle Range Rover (Markteinführung im Oktober 2021) beginnt bei 94.400 £. Zu den anfänglichen Optionen gehörten:
- Plug-in-Hybride: P440e (434 PS) und P510e (503 PS)
- Benziner: Twin-Turbo 4,4L V8 (P530) und Mild-Hybrid 3,0L Reihensechszylinder (P400)
- Diesel: 3,0-Liter-Sechszylinder-MHEV (D300, D350)
Spätere Updates führten die Motoren P460e, P550e und P615 ein. Es sind sowohl Standard- als auch Langversionen erhältlich, wobei letztere fünf oder sieben Sitzplätze bieten. Land Rover bereitet sich auf einen vollelektrischen Range Rover vor, der jedoch noch nicht auf den Markt kommt.
Unterwegs: Komfort und Leistungsfähigkeit
Der Range Rover bietet für seine Größe und sein Gewicht überraschende Agilität, unterstützt durch die serienmäßige Allradlenkung. Das Fahren in der Stadt wird durch die fortschrittliche Einparkhilfe vereinfacht, während die Luftfederung außergewöhnlichen Komfort auf Autobahnen und eine einstellbare Festigkeit für temperamentvolles Fahren bietet. Das Fahrzeug ist geländetauglich, allerdings werden nur wenige Besitzer diesen Aspekt in Betracht ziehen.
Preise und Verfügbarkeit
Gebrauchte Range Rover Mk5 beginnen bei etwa 33.000 £ für frühe Modelle, gut gewartete Exemplare kosten mehr als 65.000 £. Dieselmodelle dominieren den Gebrauchtmarkt, gefolgt von Benzinern und Plug-in-Hybriden.
Ausstattungsvarianten und Funktionen
Alle Range Rover verfügen über eine umfassende Palette an Funktionen:
- Windschutzscheibe, Lenkrad und Sitzheizung
- Elektrische Heckklappe
- Achtgang-Automatikgetriebe
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung
- Panorama-Schiebedach
- Drei-Zonen-Klimaautomatik
Höhere Ausstattungsvarianten (HSE, Autobiography, SV) bieten zusätzliche Funktionen wie Parkassistent, verbesserte Audioqualität, Massagesitze und hochwertige Materialien. Der SV ist der luxuriöseste, aber die Verbesserungen sind in erster Linie kosmetischer Natur.
Alternativen
Der Bentley Bentayga ist der schärfste Konkurrent in Sachen Luxus, auch wenn ihm die Geländetauglichkeit des Range Rover fehlt. Der Aston Martin DBX bietet ein sportlicheres Erlebnis. Audi Q7, BMW X7 und Mercedes GLS bieten Luxus, können aber nicht mit der Innenausstattung des Range Rover mithalten. Ziehen Sie den Audi A8, den BMW 7er oder die Mercedes S-Klasse in Betracht, wenn Sie keinen SUV benötigen.
Worauf Sie achten sollten
- Plug-in-Hybrid-Reichweite: Im Winter können Sie mit 50 Meilen oder weniger rechnen.
- Zuverlässigkeit: Obwohl der Range Rover verbessert wurde, bleibt er komplex und anfällig für elektronische Störungen. Stellen Sie sicher, dass alle Systeme ordnungsgemäß funktionieren und die Software auf dem neuesten Stand ist.
- Luftfederung: Achten Sie auf Probleme, da Reparaturen kostspielig sein können.
- Diesel-Drosselklappen: Achten Sie auf Fehler bei Dieselmodellen.
- Rückrufe: Der Range Rover war Gegenstand von 17 Rückrufen, darunter Probleme mit Crash-Sensoren, Auspuffanlagen, Motorteilen und Störungen der Hybridbatterie. Land Rover hat außerdem Sicherheitssoftware-Updates herausgegeben, um Diebstahlrisiken zu mindern.
Betriebskosten und Wartung
Die Wartungskosten sind hoch: Die ersten fünf Kontrolluntersuchungen belaufen sich auf über 5.000 £. Allein der Ölwechsel kostet 394 £. Bremsbeläge und -scheiben können bei einem offiziellen Händler mehr als 1.000 £ kosten. Der Range Rover verfügt über einen kettengetriebenen Motor, wodurch ein Austausch des Zahnriemens entfällt. Erwarten Sie 22 mpg von V8-Motoren, 38 mpg von Dieselmotoren und 40–70 mpg von Plug-in-Hybriden (je nach Nutzung).
Fazit
Der Range Rover bleibt der Goldstandard unter den Luxus-SUVs. Trotz früherer Zuverlässigkeitsprobleme sind die neuesten Modelle zuverlässiger und behalten gleichzeitig die besondere Raffinesse und Leistungsfähigkeit des Modells bei. Wenn Sie Wert auf Luxus, Komfort und Prestige legen, ist der Range Rover eine überzeugende Wahl – seien Sie jedoch auf hohe Betriebskosten und potenzielle Wartungsherausforderungen vorbereitet.
