Volkswagen testet aktiv ein vollständig autonomes Taxi, das Gen.Urban, auf öffentlichen Straßen in seiner Heimatstadt Wolfsburg, Deutschland. Das Projekt steht in direkter Konkurrenz zu Teslas fortlaufender Entwicklung seines eigenen fahrerlosen Mitfahrdienstes namens Cybercab.
Kein Lenkrad, keine Pedale: Die Zukunft der urbanen Mobilität
Im Gegensatz zu herkömmlichen Fahrzeugen ist der Gen.Urban ohne Lenkrad und Pedale konzipiert. Aktuelle Tests umfassen eine 10 km (6,2 Meilen) lange Strecke mit einer Dauer von 20 Minuten und spiegeln den Umfang der autonomen Fahrzeugversuche wider, die Nissan in Großbritannien durchgeführt hat. An Bord bleibt ein geschulter Sicherheitsfahrer, der bei Bedarf per Joystick eingreifen kann.
Das Hauptziel ist nicht nur der technologische Fortschritt, sondern auch das Verstehen der menschlichen Reaktion auf ein fahrerloses Erlebnis. Die Forschung von Volkswagen konzentriert sich auf die Frage, wie sich Passagiere an das Fehlen herkömmlicher Fahrsteuerungen anpassen. Dr. Nikolai Ardey, Leiter Volkswagen Group Innovation, betont, wie wichtig es ist, durch intuitive Schnittstellen und reaktionsfähige Assistenzsysteme Vertrauen aufzubauen.
Fahrgasterlebnis: Individualisierung und Komfort
Im Gen.Urban können Passagiere über einen adaptiven Dashboard-Bildschirm Klima, Beleuchtung und Sitzpositionierung anpassen. Ziel von Volkswagen ist es, eine komfortable, personalisierte Umgebung zu schaffen, die das Vertrauen in autonome Technologie fördert. Dieser Ansatz steht im Einklang mit breiteren Branchentrends hin zu nahtlosem, benutzerzentriertem Transport.
Autonomiestufen: Wo Volkswagen steht
Volkswagen bietet in vielen seiner Fahrzeuge bereits autonome Funktionen der Stufe 2 an, darunter adaptive Geschwindigkeitsregelung und Spurhalteassistent. Der Gen.Urban stellt einen Schritt in Richtung „Level 3“-Autonomie dar, bei der das Fahrzeug Fahraufgaben selbstständig übernimmt, der Fahrer jedoch bereit sein muss, bei Bedarf zu übernehmen. Der Gen.Urban geht noch einen Schritt weiter, indem er den Fahrer vollständig entfernt – ein entscheidender Schritt hin zu vollständig autonomen Ride-Hailing-Diensten.
Das Gen.Urban-Projekt von Volkswagen signalisiert ein wachsendes Engagement für den vollständig autonomen Stadtverkehr und positioniert das Unternehmen neben Tesla und anderen Branchenführern als wichtigen Akteur in der Zukunft des Ride-Hailing. Der Fokus auf Fahrgasterlebnis und -sicherheit lässt auf eine bewusste Anstrengung schließen, die öffentliche Skepsis gegenüber selbstfahrenden Fahrzeugen zu überwinden.
