Zeekr bereitet die Einführung des 8x vor, eines großen, sechssitzigen Hybrid-SUV für den chinesischen Markt. Das Fahrzeug soll Ende 2025 auf den Markt kommen und eine erhebliche elektrische Reichweite mit den Vorteilen eines Plug-in-Hybridantriebs kombinieren und sich an Käufer richten, die Langstreckentauglichkeit ohne Reichweitenangst wünschen.
Antriebsstrang und Leistung
Der Zeekr 8x wird auf der SEA-S-Hybridplattform gebaut und nutzt ein 900-V-Hochspannungssystem für schnelleres Laden und höhere Effizienz. Der Motor kombiniert einen 2,0-Liter-Turbomotor mit zwei Elektromotoren und liefert eine Gesamtleistung von 400 kW (544 PS) und 700 Nm Drehmoment. Dieses Setup ermöglicht einen Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 4,9 Sekunden.
Zu den Batterieoptionen gehören ein 70-kWh-Ternär-Lithium-Akku (und eine kleinere 55-kWh-Variante), der für schnelles Laden ausgelegt ist. Es wird erwartet, dass das Fahrzeug gemäß CLTC-Standards eine rein elektrische Reichweite von mehr als 400 km haben wird, wobei die kombinierte Gesamtreichweite 1.200 km übersteigt. Der Kraftstoffverbrauch wird für die sechssitzige Konfiguration auf 5,1 l/100 km geschätzt. Die 800-900-V-Architektur ermöglicht das Aufladen von 10 % auf 80 % in etwa 15 Minuten, und ein 5-minütiger Boost kann bis zu 200 km Reichweite ergeben. Das System unterstützt auch die Vehicle-to-Load-Funktionalität (V2L) für die externe Stromversorgung.
Innenraum und Komfort
Der Zeekr 8x ist als Luxusfahrzeug positioniert, wobei der Schwerpunkt auf dem Komfort der Passagiere liegt. Die sechssitzige Anordnung (2+2+2) verfügt über hochwertige Vollnarben-Nappaledersitze mit umfangreichen Einstellmöglichkeiten, Heizung, Belüftung und Massagefunktionen für die Vordersitze. Passagiere in der zweiten Reihe profitieren von unabhängigen „Aviation“-Sitzen mit verstellbaren Beinstützen, einer Neigung von bis zu 121° und unabhängiger Klimaregelung. Der Knieraum in der dritten Sitzreihe dürfte mit 652 mm der Spitzenreiter in seiner Klasse sein und die der Konkurrenz übertreffen. Wenn alle Rücksitze umgeklappt sind, vergrößert sich der Laderaum auf etwa 1.980 Liter.
Technologie und Sicherheit
Der Innenraum wird von einem schwebenden zentralen 14,6-Zoll-Touchscreen mit Gesten- und seitlicher Wischsteuerung sowie einer 8,8-Zoll-Digitalinstrumententafel dominiert. Das Fahrzeug wird mit zwei Hochleistungschips für Infotainment und autonomes Fahren sowie LiDAR, Kameras, Radar und Ultraschallsensoren ausgestattet sein. Dies ermöglicht Funktionen wie Autobahn- und Stadtnavigation-On-Autopilot (NOA) ohne Kartendaten, erweiterte Hindernisvermeidung (G-AES) und ein umfassendes automatisches Parksystem.
Der Zeekr 8x ist für den Wettbewerb im High-End-SUV-Segment konzipiert und bietet eine überzeugende Kombination aus Leistung, Luxus und Reichweite. Der Hybridantrieb wird Käufer ansprechen, die Fernreisen ohne die Einschränkungen reiner Elektrofahrzeuge bevorzugen.
