El Volvo EX60 2027 es el último SUV totalmente eléctrico de la marca, posicionado como una alternativa directa al popular crossover XC60. Este movimiento refleja una tendencia más amplia de la industria: los fabricantes de automóviles están ampliando rápidamente sus líneas de vehículos eléctricos para satisfacer la creciente demanda de los consumidores y estándares de emisiones cada vez más estrictos. El EX60 no es sólo otro vehículo eléctrico; Es una parte clave de la estrategia de Volvo para convertirse en una marca totalmente eléctrica para 2030.
Opciones de rendimiento y energía
El EX60 se lanzará con tres opciones distintas de tren motriz. El modelo P6 básico ofrece 369 caballos de fuerza con tracción trasera, mientras que las variantes más potentes P10 y P12 ofrecen tracción total y potencias de 503 y 670 caballos de fuerza, respectivamente. El P12 se destaca por su batería más grande, que Volvo estima proporcionará una autonomía de hasta 400 millas con una sola carga. Esta es una ventaja significativa en el competitivo mercado de los vehículos eléctricos, donde la ansiedad por la autonomía sigue siendo una preocupación importante para los compradores potenciales.
Carga y duración de la batería
El EX60 viene equipado con un paquete de baterías de 80 kWh para el P6, un paquete de 91 kWh para el P10 y una enorme batería de 112 kWh para el P12. Estas baterías permiten una carga rápida, siendo los modelos P6 y P10 capaces de recargarse del 10% al 80% en sólo 18 minutos utilizando un cargador rápido de CC. Todos los modelos cuentan con un puerto de carga estilo NACS, que otorga acceso a la red Supercharger de Tesla, un beneficio clave para los propietarios de vehículos eléctricos que buscan opciones de carga convenientes.
Interior y Confort
Volvo mantiene su diseño minimalista escandinavo en el interior del EX60. La cabina está ordenada y se puede acceder a la mayoría de los controles a través de una gran pantalla táctil de 15,0 pulgadas. Si bien algunos pueden encontrar esta dependencia de los controles táctiles menos intuitiva que los botones físicos, se alinea con el compromiso de Volvo con una estética optimizada. El EX60 también ofrece prácticas soluciones de almacenamiento, incluido un portavasos deslizante y un compartimento oculto debajo de la pantalla de infoentretenimiento con carga inalámbrica para teléfonos.
Los asientos traseros brindan un espacio cómodo para los pasajeros, con puertos USB-C disponibles, asientos con calefacción y controles de clima. El espacio de carga es competitivo con 20,4 pies cúbicos detrás de la segunda fila, ampliándose a 64,3 pies cúbicos con los asientos plegados. Un pequeño maletero de 3,0 pies cúbicos añade almacenamiento adicional.
Infoentretenimiento y conectividad
El sistema de información y entretenimiento del EX60 ejecuta el último software de Volvo basado en Google, que incluye Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos de serie. Los audiófilos apreciarán el estéreo Bose de 21 parlantes disponible o el sistema Bowers & Wilkins mejorado de 28 parlantes, que incluye parlantes integrados en los reposacabezas para un sonido envolvente.
Funciones de seguridad
Volvo es reconocido por su seguridad y el EX60 viene de serie con un conjunto de funciones de asistencia al conductor, que incluyen Pilot Assist (control de crucero adaptativo y asistencia para mantenerse en el carril) y frenado de emergencia automatizado con detección de peatones. Estas tecnologías son fundamentales para reducir los accidentes y mejorar la confianza del conductor.
Garantía y mantenimiento
Volvo ofrece un paquete de garantía integral, que incluye una garantía limitada de cuatro años/50,000 millas, una garantía del tren motriz de cuatro años/50,000 millas y una garantía de ocho años/100,000 millas para los componentes de la batería. También se incluye mantenimiento programado de cortesía durante tres años o 36,000 millas.
El Volvo EX60 2027 es una incorporación convincente al mercado de los SUV eléctricos. Con su alcance, opciones de rendimiento y enfoque en la seguridad, está preparado para competir eficazmente con rivales como el Tesla Model Y y el Ford Mustang Mach-E.
