El último Audi Q5L, una versión de batalla larga adaptada al mercado chino, ya está disponible para pedidos anticipados a través de la empresa conjunta FAW-Audi. El precio comienza en aproximadamente $44,500 USD y se extiende hasta $54,700 USD para versiones superiores.
Este modelo marca un importante paso adelante al integrar el avanzado sistema Qiankun ADS de Huawei, incluidos sensores LiDAR duales, para capacidades de conducción autónoma de nivel 2. Se espera que las ventas oficiales comiencen a principios de 2026.
Evolución del Q5L
El Audi Q5 debutó por primera vez a nivel mundial en 2008, con producción localizada en China a partir de 2010. La variante Q5L de batalla larga llegó en 2018, atendiendo a la preferencia china por interiores espaciosos. En 2021 se produjo una actualización de mitad de ciclo y ahora, el Q5L de tercera generación está listo para aprovechar ese éxito.
Esta última versión representa una expansión mesurada: sus dimensiones ahora son 4842 mm de largo, 1900 mm de ancho y 1660 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2945 mm. En comparación con el modelo anterior, esto significa un aumento de 72 mm en longitud y 38 mm en distancia entre ejes. Este cambio enfatiza el confort interior, un factor clave en el segmento de los SUV de lujo chinos.
Características clave y tecnología
El Q5L incorpora varias actualizaciones de diseño, incluidas manijas de puerta empotradas (un toque moderno) y una luz de freno única montada en lo alto diseñada para el mercado chino. Las opciones de colores exteriores incluyen negro, verde, blanco, plateado y marrón.
El verdadero avance está dentro. El sistema Qiankun ADS impulsado por la tecnología LiDAR de Huawei permite asistencia a la conducción de Nivel 2 sin mapas. Esto es notable porque reduce la dependencia de datos premapeados, lo que hace que el sistema sea más adaptable a las condiciones cambiantes de la carretera.
Debajo del capó, el Q5L utiliza el motor EA888 Evo5 2.0TFSI de Audi, disponible en versiones de 200 kW (alta potencia) y 150 kW (menor potencia). Se combina con una transmisión DCT de 7 velocidades y el sistema de tracción total quattro de Audi para mejorar la estabilidad. La suspensión presenta una configuración independiente de cinco brazos en ambos ejes.
En el interior, el Q5L cuenta con una cabina digital: un grupo de instrumentos de 11,9 pulgadas, una pantalla táctil central de 14,5 pulgadas y un head-up display opcional de 13,1 pulgadas. Una pantalla dedicada de 10,9 pulgadas mira al pasajero delantero, mejorando la experiencia en la cabina. Apple CarPlay y carga inalámbrica son características estándar.
Posición de mercado y ventas
El Audi Q5L es un actor importante en el mercado de los SUV de lujo de China. Hasta noviembre de este año, ha vendido 119.600 unidades, superando al Mercedes-Benz GLC (117.200 unidades) y superando significativamente al BMW X3 (69.500 unidades).
La integración de la tecnología de Huawei en un vehículo alemán premium pone de relieve una tendencia creciente: las empresas tecnológicas chinas están dando forma cada vez más al panorama automotriz. Esta colaboración sugiere una alineación estratégica entre Audi y Huawei, destinada a capturar una mayor participación del lucrativo mercado chino.
El éxito del Q5L depende de su combinación de marcas de lujo establecidas con tecnología de vanguardia, lo que lo convierte en una opción atractiva para los consumidores chinos que valoran tanto el prestigio como la innovación.
