BMW está cambiando su estrategia para la próxima generación del i5, alejándose de la actual plataforma compartida con los modelos Serie 5 con motor de combustión interna (ICE). El próximo i5 totalmente eléctrico se construirá sobre una arquitectura EV exclusiva y dedicada, similar al i3 lanzado recientemente. Este cambio promete ganancias sustanciales en alcance, eficiencia y practicidad cuando llegue el nuevo i5 en aproximadamente tres o cuatro años.
Cambio estratégico: por qué son importantes las plataformas dedicadas para vehículos eléctricos
El Serie 5 actual utiliza la plataforma ‘CLAR’ de BMW, que admite sistemas de propulsión tanto eléctricos como de gasolina. Si bien es versátil, este enfoque compromete la optimización para cualquier tipo. Las plataformas EV dedicadas, como la utilizada para el nuevo i3, permiten un empaquetado más eficiente de baterías, motores y otros componentes eléctricos. Esto se traduce directamente en una mayor autonomía y un mejor rendimiento.
Según Joachim Post, miembro de la junta directiva de investigación y desarrollo de BMW, esta medida tiene que ver con la escala y la economía. “Cuando desarrollamos una nueva tecnología, fabricamos 2,5 millones de automóviles al año… Debemos ampliar nuestra tecnología a toda la flota”. Se espera que la plataforma del i3 se implemente en otros modelos, incluido el i5.
Brecha de rendimiento: el i3 supera al i5 actual
El actual i3 ya demuestra las ventajas de una plataforma EV dedicada. A pesar de su tamaño más pequeño y precio más bajo, supera significativamente al i5 existente en casi 200 millas en algunas pruebas. Si bien BMW planea actualizar el i5 actual con mejoras electrónicas y de batería de su programa Neue Klasse, es posible que estos cambios no cierren completamente la brecha. Los beneficios fundamentales de un chasis hecho a medida diseñado específicamente para sistemas de propulsión eléctricos son difíciles de replicar en una arquitectura compartida.
Cronología: ¿Cuándo llegará el nuevo i5?
Al actual Serie 5 (generación G20) aún le queda un importante ciclo de vida por delante. Se espera una actualización de mediana edad alrededor de 2027, con cambios de estilo exterior, un interior actualizado y tecnología de batería mejorada. Sin embargo, todas las ventajas de la nueva plataforma EV dedicada de BMW no se materializarán hasta la próxima generación completa del i5, lo que significa una espera más larga para los consumidores que buscan un rendimiento eléctrico óptimo.
El cambio a plataformas dedicadas indica el compromiso de BMW con los vehículos eléctricos. No se trata sólo de fabricar un Serie 5 eléctrico, sino de crear un automóvil eléctrico que aproveche todas las ventajas de la tecnología. La transición llevará tiempo, pero los beneficios a largo plazo en términos de rendimiento, eficiencia y escalabilidad son claros.
