El BYD Denza B8, un SUV grande que también se vende en China como Fang Cheng Bao Leopard 8, recibió una calificación de seguridad de cinco estrellas del Programa de Evaluación de Automóviles Nuevos de Australasia (ANCAP). El vehículo demostró un sólido rendimiento en escenarios clave de pruebas de choque, aunque se observaron algunas limitaciones en áreas específicas de protección de ocupantes y peatones. Este resultado es significativo porque valida el compromiso de BYD con los estándares de seguridad en su mercado global en expansión.
Desglose del rendimiento de la prueba de choque
El Denza B8 destacó en protección de ocupantes infantiles, con una puntuación del 95 %, el resultado más alto en esta categoría. El vehículo proporcionó una buena protección en las pruebas de impacto frontal y lateral. Sin embargo, ANCAP identificó un problema crítico: la ausencia de correas superiores en los asientos de la tercera fila hace que la instalación de sistemas de retención infantil en la última fila sea insegura. Este es un inconveniente notable para las familias que pueden confiar en la configuración de siete asientos.
La protección de los ocupantes adultos se calificó en un 86%. Si bien el Denza B8 ofreció una protección adecuada para el cuello y el pecho en impactos frontales, el rendimiento fue marginal en la prueba de poste oblicuo. La seguridad de los usuarios vulnerables de la vía pública obtuvo un 75%, con resultados mixtos. Específicamente, ANCAP informó una pobre protección de la pelvis debido a la rigidez de los pilares del parabrisas y los bordes del capó. Esto pone de relieve los riesgos para los peatones en caso de colisión.
Sistemas de asistencia a la seguridad: áreas de mejora
El Denza B8 logró una calificación del 78 % en asistencia de seguridad, lo que indica un desempeño sólido en las pruebas de frenado autónomo de emergencia (AEB). Sin embargo, el sistema de monitoreo del conductor del vehículo carece de funciones de intervención que podrían prevenir choques cuando el conductor está distraído, fatigado o no responde. El sistema de alerta de salida de carril (LDW) tampoco cumplió con los estándares de ANCAP. Estas deficiencias sugieren la necesidad de actualizaciones de software o mejoras de hardware para mejorar las capacidades de seguridad activa.
Especificaciones del vehículo y posicionamiento en el mercado
El Denza B8 es un SUV de tamaño considerable con carrocería sobre bastidor, que mide 5.195 mm de longitud y una distancia entre ejes de 2.920 mm. Cuenta con la suspensión inteligente DiSus-P y cuenta con una gran distancia al suelo de 310 mm. La variante del mercado australiano combina un motor de 2 litros con dos motores eléctricos, entregando una potencia combinada de 425 kW (570 hp). El sistema híbrido enchufable incluye una batería LFP Blade de 36,8 kWh y un depósito de combustible de 91 litros, lo que permite una autonomía mixta con clasificación NEDC de 1.040 km. La aceleración de 0 a 100 km/h tarda 4,8 segundos y el vehículo puede remolcar hasta 3.500 kg. Los precios en Australia oscilan entre 91.000 y 97.990 AUD (aproximadamente entre 64.360 y 69.300 dólares estadounidenses).
La calificación ANCAP de cinco estrellas del Denza B8 confirma su integridad estructural y resistencia a choques, pero las deficiencias de seguridad identificadas, particularmente en lo que respecta a la compatibilidad con sistemas de retención infantil en la tercera fila y las funciones de asistencia al conductor, deben abordarse para maximizar la protección de los ocupantes.
