Chery, el fabricante de automóviles chino, ha confirmado sus planes de lanzar una ute de doble cabina para finales de 2026, equipada con un tren motriz diésel híbrido enchufable exclusivo diseñado para un excelente rendimiento todoterreno. Esta medida indica una estrategia más amplia para competir en mercados, como Australia, donde se valora mucho la capacidad robusta.
Lanzamiento de Ute y enfoque todoterreno
El próximo ute, codificado internamente KP31, contará con diferenciales delanteros, centrales y traseros con bloqueo, modos todoterreno seleccionables y una caja de cambios de bajo rango. Chery también está desarrollando una función de asistencia de giro similar a la Trail Turn Assist de Ford, que mejora la maniobrabilidad en terrenos difíciles.
Lucas Harris, director de operaciones de Chery Australia, enfatizó el compromiso de la compañía con la tecnología “práctica y probada”, reconociendo la preferencia del mercado australiano por vehículos todoterreno confiables.
Potencial para un SUV todoterreno
Si bien los ejecutivos de Chery no han confirmado explícitamente una variante de SUV, la importante inversión en el tren motriz y la tecnología todoterreno del ute sugiere que la expansión es probable. Las representaciones digitales del artista Theottle muestran cómo se vería un SUV todoterreno de siete asientos basado en el ute.
Este SUV tendría una ventaja clave sobre sus competidores: un sistema híbrido enchufable con propulsión diésel. La mayoría de los SUV híbridos enchufables utilizan actualmente motores de gasolina más pequeños, lo que hace que el enfoque de Chery sea potencialmente más competitivo para los todoterreno serios.
Momento del mercado e implicaciones
No se espera que ningún SUV basado en la plataforma KP31 llegue al mercado antes de 2027. El desarrollo de ambos vehículos pone de relieve una tendencia entre los fabricantes de automóviles hacia la hibridación de segmentos tradicionalmente de alto consumo de combustible, como los vehículos todoterreno.
La medida de Chery podría alterar el mercado de los SUV al ofrecer una opción única de tren motriz y desafiar a jugadores establecidos como el Ford Everest. El éxito dependerá de qué tan bien el sistema híbrido diésel ofrezca eficiencia y capacidad todoterreno.
