El SUV eléctrico Citroen e-C5 Aircross Long Range acaba de volverse significativamente más accesible para los compradores del Reino Unido, gracias a que califican para la subvención para automóviles eléctricos (ECG) completa de £ 3,750. Este incentivo gubernamental reduce el precio inicial a unas competitivas £32.935.
Este precio hace que el Citroën e-C5 Aircross Long Range sea atractivo para las familias que estén considerando un vehículo eléctrico. Socava el Tesla Model Y Long Range, un rival popular, en casi £16,000 a pesar de ofrecer un mayor alcance. El Citroën cuenta con 421 millas con certificación WLTP con una sola carga, lo que permite viajes como de Londres a Manchester y viceversa sin necesidad de recarga. El Tesla Model Y Long Range alcanza solo hasta 387 millas.
No todos los Citroën eléctricos tienen derecho a la subvención completa. El modelo básico Comfort Range, con su alcance de 322 millas, recibe el ECG más pequeño de £ 1,500. Esto sugiere que la versión de largo alcance probablemente califica debido a ciertos criterios técnicos y ambientales, quizás relacionados con la producción de sus celdas de batería en Francia.
La diferencia de precio entre las versiones Comfort Range y Long Range es mínima: sólo £370 después de contabilizar la subvención. Sin embargo, las ofertas actuales a través del servicio Buy A Car de Citroën podrían permitir a los compradores ahorrar hasta £6.000 en el modelo básico.
Tren motriz y características
En su interior se encuentra una batería de 97 kWh que proporciona una autonomía impresionante. Un motor eléctrico de 227 CV impulsa las ruedas delanteras. El automóvil admite carga rápida de hasta 160 kW, lo que significa que se puede lograr una carga del 80% desde el 10% en aproximadamente media hora.
El Citroën e-C5 Aircross Long Range estará disponible en tres niveles de equipamiento: You, Plus y Max. Todas las versiones vienen de serie con suspensión de confort avanzado y asientos diseñados para la máxima comodidad de los ocupantes, junto con llantas de aleación de 19 pulgadas, una pantalla táctil central de 13 pulgadas con conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto, una plataforma de carga inalámbrica y control de crucero adaptativo.
El nivel de equipamiento Plus (a partir de £35,575 después del ECG) actualiza el interior de la tela Urban Grey estándar a un esquema Metropolitan Blue con materiales de primera calidad. También agrega iluminación ambiental, entrada sin llave y una cámara de marcha atrás de 180 grados para mayor comodidad.
Finalmente, la versión Max de gama alta (desde £ 38,215 después del ECG) incluye una bomba de calor que ahorra energía, una pantalla frontal para facilitar el acceso a la información del conductor, asientos delanteros con calefacción, un volante con calefacción, portón trasero eléctrico con manos libres y Drive Assist Pack 2.0 para capacidades de conducción semiautónoma.
La agresiva estrategia de precios de Citroën combinada con su encomiable autonomía hacen del e-C5 Aircross Long Range un fuerte contendiente en el cada vez más competitivo mercado de los SUV eléctricos. Posiciona a Citroën como un actor serio que apunta a atraer compradores preocupados por su presupuesto y que buscan capacidad para vehículos eléctricos de larga distancia.
