El segmento de los coches de lujo tendrá un nuevo contendiente con el próximo Denza N8L. Este vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) de seis asientos pretende rivalizar con los SUV premium como el Range Rover Sport, con una amplia autonomía eléctrica y un rendimiento potente.
Una larga autonomía eléctrica: ¿realidad o ficción?
Una de las características más llamativas del Denza N8L es su autonomía eléctrica exclusiva de 143 millas. Está alimentado por una importante batería de 46,9kWh, que es más grande que las que suelen encontrarse en muchos vehículos eléctricos pequeños europeos.
Sin embargo, los compradores potenciales deberían abordar esta cifra con cautela. Si bien la autonomía es impresionante según los estándares de pruebas de laboratorio CLTC de China, es casi seguro que las condiciones de conducción en el mundo real producirán una autonomía más corta. A pesar de esto, si se vende en el Reino Unido, el N8L aún podría superar a los líderes actuales de PHEV como el Chery Tiggo 9 (con su autonomía eléctrica de 91 millas) por la autonomía híbrida enchufable más larga disponible en el mercado británico.
Rendimiento potente
Debajo del capó, el N8L incluye un potente sistema híbrido. Cuenta con un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros combinado con tres motores eléctricos (uno en la parte delantera y dos en la parte trasera). Este tren motriz produce la asombrosa cifra de 751 caballos de fuerza, lo que permite que el vehículo acelere de 0 a 62 mph en solo 3,9 segundos, un rendimiento que rivaliza con el de algunos autos deportivos exclusivos.
Características únicas y comodidad
Más allá de las cifras, el N8L enfatiza la amplitud y el confort. Su configuración de seis asientos incluye una tercera fila reclinable, lo que lo hace ideal para familias o grupos. Las características adicionales incluyen:
- Dirección en las ruedas traseras: Permite que el vehículo se mueva ligeramente hacia los lados mientras avanza o retrocede, lo que facilita el estacionamiento en paralelo, similar al Denza Z9 GT.
- Sistema de prevención de mareos: Si bien los detalles siguen siendo escasos, esta característica promete un viaje más cómodo para los pasajeros de los asientos traseros.
Posicionamiento y precios premium
La marca Denza, propiedad del gigante automovilístico chino BYD, se dirige claramente al segmento del mercado premium. La vicepresidenta de BYD, Stella Li, ha hecho hincapié en la necesidad de ofrecer modelos “premium” que aporten una “nueva experiencia”. El N8L parece diseñado para socavar a los principales competidores de lujo, a pesar de que probablemente tenga un precio más alto en el Reino Unido que su precio base chino (equivalente a £32,000).
Conclusión
El Denza N8L representa una entrada significativa de BYD al competitivo campo de los SUV de lujo. Con su autonomía eléctrica potencialmente récord (según los estándares de prueba) y sus formidables cifras de rendimiento, su objetivo es ofrecer un valor único. Si bien el lanzamiento en el Reino Unido aún no está confirmado, el N8L tiene el potencial de causar sensación, combinando la ingeniería automotriz china con características que se esperan de las marcas occidentales premium.
