General Motors está eliminando gradualmente la transmisión continuamente variable (CVT) en sus modelos Chevrolet Equinox y GMC Terrain, reemplazándola por una automática de ocho velocidades en todas las configuraciones. Esta medida surge como una respuesta directa a la insatisfacción de larga data de los consumidores con las CVT, que a menudo son criticadas por el zumbido del motor y su experiencia de conducción menos atractiva.
El cambio: Equinox marca el camino
El Equinox 2027 contará exclusivamente con la transmisión automática de ocho velocidades, independientemente de si es tracción delantera (FWD) o tracción total (AWD). Esto marca una clara desviación del modelo actual, donde las variantes FWD dependen únicamente de una CVT. El GMC Terrain hará lo mismo poco después.
Este cambio coincide con una reciente inversión de 40 millones de dólares por parte de GM en su planta de Toledo Propulsion Systems, destinada a aumentar la producción de la transmisión automática de ocho velocidades centrada en FWD. Se espera que otros modelos de GM adopten esta transmisión en el futuro, aunque los detalles aún no se revelan. La declaración de GM confirma la medida como parte de un plan estratégico más amplio para mejorar la flexibilidad de fabricación y satisfacer las necesidades cambiantes.
¿Por qué ahora?
Si bien GM no ha declarado explícitamente las razones detrás de la eliminación de la CVT, el cambio probablemente aborde las quejas de los clientes y al mismo tiempo mejore potencialmente la eficiencia del combustible. El motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.5 litros, que produce 175 hp y 203 lb-pie de torque, puede funcionar de manera más eficiente con la transmisión automática de ocho velocidades.
La nueva transmisión también podría aumentar la capacidad de remolque para los modelos FWD, actualmente limitada a 800 libras en comparación con las 1,500 libras del modelo AWD. Aunque pocos propietarios de Equinox remolcan activamente, la actualización brinda versatilidad adicional.
Actualizaciones adicionales
Más allá del cambio de transmisión, los modelos 2027 pueden ver cambios estéticos menores. Se rumorea que el color exterior Cacti Green será reemplazado por Autumn Harvest Metallic, y los modelos RS podrían cambiar de las costuras Santorini Blue a Torch Red. Los precios y las fechas de venta oficiales aún no están confirmados, pero se anticipa una revelación completa dentro de semanas o meses.
La decisión de abandonar la CVT indica un claro reconocimiento de la preferencia de los consumidores por las transmisiones automáticas tradicionales. La inversión de GM en la producción de ocho velocidades sugiere un compromiso a largo plazo con esta tecnología, lo que podría marcar un alejamiento más amplio de las CVT en toda su línea.
