La Unión Europea y China han llegado a un acuerdo para sustituir los aranceles antisubvenciones a las exportaciones de vehículos eléctricos de batería (BEV) chinos por un sistema de compromisos de precios. Esto significa que los fabricantes de automóviles chinos que exportan a la UE ahora se guiarán por el establecimiento de precios mínimos de importación, en lugar de enfrentar aranceles de hasta el 35,3% además de los derechos estándar.
Los antecedentes: la investigación antisubvenciones de la UE
En 2024, la UE inició una investigación sobre el apoyo estatal a la industria de vehículos eléctricos de China. El resultado fue la imposición de tarifas antisubvenciones provisionales, destinadas a nivelar el campo de juego dadas las preocupaciones sobre la competencia desleal. China se opuso firmemente a estas medidas, argumentando que violaban las reglas de la Organización Mundial del Comercio (OMC). Estaba previsto que los aranceles entraran en vigor mientras continuaban las negociaciones.
El nuevo acuerdo: los compromisos de precios como alternativa
El avance se produjo gracias a un entendimiento mutuo: los exportadores chinos recibirán orientación sobre cómo presentar ofertas de compromiso de precios. Estas ofertas serán evaluadas por la UE sobre la base de criterios legales objetivos, garantizando la no discriminación y el cumplimiento de las normas de la OMC. La UE publicará un documento que detallará los requisitos de presentación.
Si un fabricante chino acepta un precio mínimo de importación, puede evitar por completo los aranceles antisubsidios. La Cámara de Comercio de China para la Importación y Exportación de Maquinaria y Productos Electrónicos (CCCME) describió este resultado como un “aterrizaje suave” para la disputa comercial.
Qué significa esto para los fabricantes de automóviles
El nuevo sistema permite a las empresas chinas de vehículos eléctricos eludir los aranceles comprometiéndose a respetar ciertos umbrales de precios en el mercado de la UE. Las empresas que cumplan los criterios de la UE evitarán efectivamente la carga financiera impuesta por los aranceles anteriores. La Comisión de la UE ha prometido revisiones objetivas de las solicitudes presentadas.
Implicaciones y perspectivas futuras
Este acuerdo evita una guerra comercial en toda regla por los vehículos eléctricos, pero tampoco elimina por completo la fricción comercial. El acuerdo cambia el enfoque de los aranceles al control de precios, dando a la UE una influencia más directa sobre los precios de los vehículos eléctricos chinos en Europa. Este resultado indica la voluntad de ambas partes de negociar, incluso en medio de crecientes tensiones geopolíticas. El éxito de este sistema dependerá de la transparencia y de una aplicación consistente tanto por parte de China como de la UE.
