Un entusiasta australiano se ha hecho con el primer Maserati MCXtrema destinado al mercado local, aunque este vehículo de altas prestaciones no podrá verse en la vía pública. Limitado a sólo 62 unidades en todo el mundo, el MCXtrema es estrictamente un arma para el día en la pista, diseñada para circuitos de carreras en lugar de para la conducción diaria.
El vehículo se entregó en Módena, Italia, y presentaba una llamativa decoración en dos tonos de Blu Nobile y Bianco Audace Matte, haciendo eco del logotipo Tridente característico de Maserati. Cada MCXtrema es único y no se espera que haya dos ejemplos idénticos debido a las amplias opciones de personalización.
Potencia y rendimiento: más allá del MC20
El MCXtrema representa el coche de pista más potente de Maserati hasta la fecha. Cuenta con una versión modificada del motor V6 ‘Nettuno’ biturbo de 3.0 litros de la marca, que ahora produce 540kW (724hp), un aumento con respecto a los 463kW del MC20. El par se mantiene en 730 Nm, pero la potencia mejorada se logra mediante turbocompresores revisados, un escape de carreras y una calibración de combustión refinada.
La potencia se entrega a través de una transmisión secuencial de seis velocidades con paletas de cambio, que impulsa las ruedas traseras a través de un diferencial de deslizamiento limitado. El monocasco de fibra de carbono del vehículo y la suspensión ajustable de doble horquilla mejoran aún más sus capacidades en pista.
Diseño centrado en la pista y características de seguridad
Las dimensiones del MCXtrema son notablemente mayores que las del MC20, midiendo 5199 mm de largo y 2045 mm de ancho, con un peso en seco de aproximadamente 1300 kg. Se monta sobre ruedas de aluminio forjado con bloqueo central de 18 pulgadas hechas a medida combinadas con neumáticos slicks de carreras o neumáticos para lluvia. Los frenos de carrera de fibra de carbono con ajuste de polarización remoto brindan potencia de frenado.
La seguridad es primordial: el MCXtrema incluye una jaula antivuelco con especificaciones FIA, redes de seguridad, un extintor de incendios y una trampilla en el techo, además de un asiento baquet de carreras fijo con un arnés de seis puntos. Una caja de pedales ajustable, columna de dirección y aire acondicionado son estándar, con un asiento de pasajero opcional.
Un siglo de herencia automovilística
Maserati presentó el concepto MCXtrema en agosto de 2023, agotando inmediatamente toda la producción. Las entregas han comenzado en todo el mundo, incluidos EE. UU., Reino Unido, Francia y Taiwán. Esta entrega australiana llega mientras Maserati se prepara para celebrar los 100 años de carreras en 2026, conmemorando la victoria de categoría de Alfieri Maserati en la Targa Florio de 1926 con el Tipo 26.
“El Maserati MCXtrema es una pieza de la historia del automóvil… lo que refuerza la confianza que nuestros clientes más exigentes tienen en esta marca icónica”, afirma Grant Barling, director general de Maserati Australia y Nueva Zelanda.
El MCXtrema no es sólo un coche; es una declaración de exclusividad y un homenaje al legado deportivo de Maserati. Su llegada a Australia marca un momento significativo para la marca, solidificando su compromiso con los deportes de motor de alto rendimiento.
