La evolución de Mazda hacia una marca casi de lujo ha sido un éxito silencioso, brindando placer de conducir y características de lujo a precios que rebajan a los competidores. El Mazda CX-30 2.5 Turbo Premium Plus 2025, a partir de $36,950, ejemplifica esta estrategia. Este crossover compacto no es sólo un vehículo; es una declaración de que el rendimiento y el refinamiento no requieren costos exorbitantes.
Primeras impresiones: diseño y sensación de conducción
El lenguaje de diseño “Kodo” de Mazda crea una sensación de movimiento incluso cuando el vehículo está parado. Las líneas fluidas del CX-30 le dan una tensión dinámica que lo distingue de los crossovers más convencionales. Si bien no es convencionalmente “bonito”, el exterior causa una gran impresión. Pero donde realmente destaca el CX-30 es detrás del volante.
Rendimiento: diversión al volante
El CX-30 2.5 Turbo está propulsado por un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.5 litros, que produce 227 caballos de fuerza (o 250 con combustible premium) y un impresionante torque de 310 lb-pie. Este motor ofrece aceleración: se pueden lograr tiempos constantes de seis segundos de 0 a 60 con combustible premium. El CX-30 no sólo acelera rápidamente; se maneja con precisión gracias a una dirección precisa, un agarre seguro en la carretera y frenos potentes. Se parece más a un sedán deportivo compacto que a un crossover.
Las estimaciones de economía de combustible de la EPA son 22 mpg en ciudad, 30 mpg en carretera y 25 mpg combinados, pero una conducción enérgica reducirá esas cifras.
Interior: exclusivo sin el margen de lujo
El interior del CX-30 supera a muchos SUV subcompactos convencionales en calidad de materiales y diseño. La tapicería de cuero, las superficies suaves al tacto cuidadosamente colocadas y un enfoque minimalista en los controles crean un ambiente que rivaliza con Acura y Lexus a un precio más bajo.
Sin embargo, el elegante exterior compromete el espacio interior. Los pasajeros de los asientos traseros pueden encontrar poco espacio para las piernas y la entrada/salida puede resultar incómoda. El CX-30 prioriza el estilo sobre la absoluta practicidad.
Tecnología y características
Una pantalla de información y entretenimiento de 10,3 pulgadas brinda acceso a Mazda Connected Services, CarPlay/Android Auto inalámbrico y un conjunto de funciones de asistencia al conductor que incluyen control de crucero adaptativo, asistencia para mantenerse en el carril y frenado automático de emergencia. El sistema es intuitivo y evita los menús demasiado complejos que se encuentran en algunos competidores.
El espacio de carga es decente con 20,2 pies cúbicos detrás de la segunda fila, ampliándose a 45,2 pies cúbicos con los asientos traseros plegados. Los bolsillos de almacenamiento y un compartimento profundo en la consola central añaden comodidad.
La competencia: donde se destaca el CX-30
El CX-30 compite con modelos de lujo básicos como el Acura ADX A-Spec AWD ($41,950) y el Lexus UX 300h Premium ($41,115). Si bien estos ofrecen insignias de lujo más establecidas, el Mazda ofrece una calidad interior comparable y una experiencia de conducción más atractiva a un precio más bajo.
El Acura ADX ofrece una cabina más silenciosa y un techo solar panorámico, pero su motor de 190 caballos de fuerza es más lento que el del Mazda.
El Lexus UX 300h prioriza la economía de combustible (43 mpg combinado) con su tren motriz híbrido, pero carece de la sensación deportiva del CX-30.
El veredicto
El Mazda CX-30 2.5 Turbo Premium Plus 2025 ofrece una experiencia cercana al lujo a un precio más accesible. Es más rápido, más divertido de conducir y ofrece un refinamiento interior comparable al de sus competidores de lujo. Si bien el espacio en el asiento trasero y la cobertura de la garantía son deficiencias, la propuesta de valor del CX-30 es innegable. Si prioriza el disfrute de la conducción y las características exclusivas sin gastar mucho dinero, el Mazda CX-30 Turbo es una opción convincente.
