El Nissan Qashqai ha sido durante mucho tiempo una opción popular para las familias, y este último modelo e-Power ahora se está poniendo a prueba. Esta no es sólo una revisión típica de un automóvil; es un informe de alguien que utiliza un vehículo como estación de trabajo móvil: un fotógrafo que depende de él para guardar su equipo, largas esperas en el lugar y, a menudo, duras condiciones invernales.
Problemas iniciales: fallo de la batería de 12 voltios
El Qashqai experimentó recientemente un apagado inesperado mientras estaba estacionado en St Albans. A pesar de las supuestas advertencias del automóvil sobre una batería de 12 voltios agotada, no alertó al conductor de manera efectiva y el vehículo se apagó repentinamente. Se requirió asistencia en la carretera para arrancarlo, revelando que la batería había bajado a nueve voltios. Posteriormente, Nissan inspeccionó la batería y no encontró fallas, atribuyendo el problema a un error del conductor, posiblemente al uso excesivo de calefacción. Esto resalta una posible debilidad en los mecanismos de advertencia del sistema y la importancia del mantenimiento de la batería, especialmente en climas fríos.
Una primera impresión sólida
El Qashqai e-Power supone un avance significativo con respecto a los modelos anteriores de Nissan. El diseño es moderno, con un elegante acabado Magnetic Blue y llantas de aleación de 20 pulgadas. El sistema de propulsión híbrido, que combina un motor de gasolina de 1,5 litros con un motor eléctrico, ofrece una aceleración suave y silenciosa y un ahorro de combustible oficial de hasta 61,4 mpg. La cabina está bien equipada y cuenta con asientos de cuero acolchados con función de masaje, tapizados de gamuza sintética e iluminación ambiental personalizable. Los diales y perillas físicos se conservan para funciones esenciales, evitando una dependencia excesiva de la pantalla táctil.
Practicidad para profesionales
El maletero de 504 litros del Qashqai ofrece un amplio espacio para equipos fotográficos y artículos de limpieza. El almacenamiento debajo del estante es particularmente útil para mantener organizados los elementos esenciales. La marcha es más firme que la de algunos competidores (como el Peugeot 5008), pero sigue siendo cómoda, lo que ofrece una experiencia de conducción más dinámica.
Problema inesperado con los neumáticos
Un flanco perforado provocó un revés inesperado. A pesar de la inflación inicial, la luz de alerta volvió, lo que llevó al descubrimiento de un agujero irreparable. Un neumático Michelin Primacy 4 de repuesto cuesta £251,56, lo que demuestra la posibilidad de que se produzcan gastos imprevistos en los vehículos modernos.
El veredicto
El Nissan Qashqai e-Power demuestra ser un vehículo capaz y práctico para el uso diario y profesiones exigentes. Si bien el problema inicial con la batería y el pinchazo de un neumático fueron frustrantes, el diseño general, el rendimiento y la calidad interior del automóvil lo convierten en un fuerte contendiente en el segmento de los SUV familiares.
